Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW M5 (E34) Limousine – 2×83 mm rund
Voluminöser S38-R6-M-Sound für den M5 E34: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 (E34) Limousine mit 3,6/3,8 Liter S38-R6 (315/340 PS) und 2×83 mm Endrohren rund. Premium-Edelstahl, Teilegutachten §19.3 StVZO. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW M5 (E34) Limousine
Der BMW M5 (E34), gebaut von 1988 bis 1995, ist die zweite M5-Generation und der letzte M5 mit handgebautem Motor. Angetrieben vom S38B36 (3,6 Liter, 315 PS) bzw. später S38B38 (3,8 Liter, 340 PS) – einem hochdrehenden Reihensechszylinder-M-Motor.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den voluminösen S38-R6-Klang und betont den Sammler-Charakter des M5 E34. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
-
BMW M5 (E34) Limousine – S38B36 / S38B38 R6, 232–250 kW (315/340 PS)
- Baujahre 1988 – 1995
- 2×83 mm Endrohre rund
- Teilegutachten §19.3 StVZO – Abnahme erforderlich
- Slip-On-Montage mit Adapterhülse (Verschweißen)
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M5 (E34) S38B36 |
232 kW (315 PS) bei 6.900 U/min |
360 Nm bei 4.750 U/min |
3.535 cm³ |
S38B36 R6 |
| M5 (E34) S38B38 |
250 kW (340 PS) bei 6.900 U/min |
400 Nm bei 4.750 U/min |
3.795 cm³ |
S38B38 R6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
-
BMW M5 E34 Limousine: 1988 – 1995
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
-
Getriebe: 5-Gang / 6-Gang Schaltgetriebe Getrag
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
Teilegutachten nach §19.3 StVZO
Der Auspuff verfügt über ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – kein Problem, da das Gutachten dem Prüfer vorliegt.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Voluminöser S38-R6-M-Sound – klangstark und sammler-würdig
Der S38-R6 ist einer der charaktervollsten M-Motoren überhaupt. Der Eisenmann Sportauspuff entfesselt seine Akustik:
- Voluminöser R6-M-Klang
- Hochdrehend und kraftvoll bei Volllast
- Klassische M-Akustik – sammler-würdig verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
-
Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×83 mm Endrohre rund – kraftvolle Optik
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 83 mm Durchmesser geben dem M5-E34-Heck einen kraftvollen Auftritt – passend zum Charakter des hochdrehenden S38.
Slip-On-Montage mit Adapterhülse – Verschweißen, Heckschürze anpassen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit einer Adapterhülse mit der Serienanlage verschweißt. Die Serien-Abgasanlage wird gekürzt. Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
Kompatibilität mit BMW M5 E34 Limousine
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW M5 |
E34 Limousine |
1988 – 1995 |
232–250 kW (315/340 PS) S38 R6 |
Hinterradantrieb (RWD) |
Wichtiger Hinweis: Sammlerfahrzeug – fachgerechte Montage durch spezialisierte Klassiker-Werkstatt wird empfohlen.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
-
2×83 mm Endrohre rund, polierter Edelstahl
-
Adapterhülse für Verschweißung
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
- Verschweißen über Adapterhülse erforderlich
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
- Fachwerkstatt mit Schweißausrüstung empfohlen
-
Abnahme gemäß §19.3 StVZO erforderlich (TÜV/DEKRA)
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW M5 (E34) – 315 PS oder 340 PS
- Sammler, die ihren Klassiker akustisch aufwerten möchten
- M-Enthusiasten mit Anspruch an deutsche Handwerkskunst
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW M5 (E34) Limousine |
| Motorisierung |
S38 R6, 3,6 / 3,8 Liter, 315/340 PS |
| Baujahre |
1988 – 1995 |
| Systemtyp |
Slip-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
2×83 mm rund, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
Teilegutachten §19.3 StVZO |
| Montage |
Slip-On mit Verschweißung, Heckschürzen-Nacharbeit |
Häufig gestellte Fragen
Passt der Auspuff an alle M5-E34-Varianten?
Ja – sowohl der 315-PS-S38B36 als auch der 340-PS-S38B38 sind kompatibel.
Warum ist ein Verschweißen erforderlich?
Die geometrischen Gegebenheiten am M5-E34-Heck erfordern eine Verschweißung über die mitgelieferte Adapterhülse.
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 83 mm Endrohre haben einen größeren Querschnitt als die Serienausschnitte.
Mindert der Eisenmann Auspuff den Sammlerwert?
Der Original-Auspuff bleibt erhalten und kann reversibel wieder montiert werden – eine reversible Aufwertung.
Was bedeutet Teilegutachten §19.3 StVZO?
Der Auspuff wird mit einem Teilegutachten geliefert. Nach der Montage muss der Umbau von TÜV oder DEKRA abgenommen werden – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E34
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 E34 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
60 Tage Rückgaberecht
Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
Über 18.000 positive Bewertungen
23 Jahre Erfahrung im Tuningbereich
