Maxton Design Frontlippe V.1 für Ford Mustang GT Mk7 (ab 2023) – Hochglanz schwarz
Als offizieller und autorisierter Maxton Design Händler liefern wir diesen passgenauen Frontspoiler aus UV-beständigem ABS-Kunststoff für Ford Mustang GT Mk7, Baujahr ab 2023. Du erhältst bei uns ausschließlich 100 % originale Maxton Neuware direkt aus der aktuellen Produktion inklusive verifiziertem Gutachten (TTG). Dank TTG (Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes) in Deutschland eintragungsfrei. Inklusive Montage-Kit, Anleitung und Gutachten. Montagezeit ca. 60–90 Minuten – die Lippe wird an der Stoßstange verschraubt.
Für welche Fahrzeuge passt diese Frontlippe?
Die Frontlippe V.1 passt an folgende Modelle:
| Modell |
Karosserie |
Ausstattung |
Baujahr |
| Ford Mustang GT Mk7 |
– |
– |
ab 2023 |
Parksensoren (PDC) und Frontkamera werden durch die Montage nicht beeinträchtigt. Du bist nicht sicher, ob der Artikel zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns ein Bild von deinem Fahrzeug an service@funtuning.de – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Ist die Frontlippe legal? (TTG erklärt)
Ja – diese Frontlippe verfügt über eine TTG und ist damit in Deutschland eintragungsfrei.
Eine TTG (Teiletypgenehmigung) ist eine offizielle Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Sie bestätigt, dass ein Fahrzeug- oder Zubehörteil den gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards entspricht. Die TTG ersetzt schrittweise die klassische ABE sowie das Teilegutachten. Für dich bedeutet das:
- Keine Abnahme durch TÜV oder DEKRA erforderlich
- Keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig
- Einfach das mitgelieferte Dokument im Fahrzeug mitführen – fertig
Gut zu wissen: Die Genehmigung gilt für das serienmäßige Fahrzeug. Kombinierst du die Lippe mit weiteren Änderungen (z. B. Tieferlegung), empfehlen wir eine kurze Rücksprache mit deiner Prüfstelle. Für Österreich und die Schweiz gelten abweichende Regelungen (Typisierung bzw. Materialgutachten) – sprich uns gerne an.
V.1, V.2, V.3 oder V.4 – worin unterscheiden sich die Versionen?
Maxton Design bietet für die meisten Fahrzeuge mehrere Versionen desselben Anbauteils an, gekennzeichnet mit V.1, V.2, V.3, V.4 und so weiter. Der Unterschied liegt ausschließlich im Design. Linienführung, Kanten und Formgebung fallen bei jeder Version anders aus – von zurückhaltend bis markant. Welche Optik besser gefällt, ist reine Geschmackssache. Eine Version ist der anderen nicht überlegen.
Du kannst die Versionen frei miteinander kombinieren. Frontlippe, Seitenschweller und Heckdiffusor müssen nicht dieselbe V-Nummer tragen, um optisch zusammenzupassen. Eine V.1-Frontlippe lässt sich zum Beispiel problemlos mit V.2-Seitenschwellern und einem Heckdiffusor einer dritten Version fahren. Da alle Teile einer Serie einheitlich in Hochglanz schwarz gefertigt werden, entsteht auch bei gemischten Versionen ein stimmiges Gesamtbild. Stell dir dein Paket also genau so zusammen, wie es dir gefällt.
Auch bei der Zulassung spielt die Versionsnummer keine Rolle. Jedes Teil bringt seine eigenen Zulassungsunterlagen mit, unabhängig davon, welche Versionen du miteinander kombinierst.
Material und Qualität
Hochwertiger ABS-Kunststoff – UV-beständig
Die Frontlippe wird aus hochwertigem ABS-Kunststoff (Acrylnitril-Butadien-Styrol) gefertigt – demselben Material, das auch bei Serien-Stoßfängern zum Einsatz kommt. ABS ist flexibel, bruchfest und korrodiert nicht.
UV-Schutzschicht für dauerhaften Tiefglanz
Eine spezielle UV-Schutzschicht verhindert das Ausbleichen der hochglanz-schwarzen Oberfläche. Das Material ist temperaturbeständig und waschanlagengeeignet.
3D-Scan-Technik am Originalfahrzeug
Maxton Design fertigt in Polen mit moderner 3D-Scan-Technik am Originalfahrzeug – für eine exakte Passform ohne Spaltmaße.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
Maxton Design |
| Herstellernummer |
FO-MU-7-GT-FD1G |
| GTIN / EAN |
4255647854646 |
| Produktart |
Frontlippe / Frontspoiler |
| Material |
ABS-Kunststoff, UV-beständig |
| Oberfläche |
Hochglanz schwarz |
| Einbauposition |
Front, unten |
| Zulassung |
TTG (Teiletypgenehmigung des KBA), eintragungsfrei in Deutschland |
| Optische Absenkung der Front |
ca. 3–5 cm |
| Gewicht |
ca. 2–3 kg |
| Montagezeit |
ca. 60–90 Minuten |
| Befestigung |
Verschraubung mit mitgeliefertem Montage-Kit (Bohren in die Stoßstange erforderlich, Klebemontage nicht zulässig) |
| Lieferumfang |
Frontlippe, Montage-Kit mit Schrauben, Montageanleitung, TTG-Dokument |
Montage: Selbst machen oder Werkstatt?
Schwierigkeitsgrad: mittel. Für die Montage muss in die Frontstoßstange gebohrt werden, anschließend wird die Lippe mit dem mitgelieferten Montage-Kit verschraubt. Mit einer Hebebühne und handwerklichem Geschick kannst du die Montage in ca. 60–90 Minuten selbst durchführen. Ohne Hebebühne oder bei Unsicherheit empfehlen wir die Montage in einer Werkstatt – die meisten Betriebe erledigen das in etwa einer Stunde.
Verschrauben ist Pflicht – Kleben ist keine Alternative. Die Frontlippe muss zwingend mit den mitgelieferten Schrauben an der Stoßstange befestigt werden. Eine reine Klebemontage hält das Bauteil auf Dauer nicht, und der Hersteller gewährt bei dieser Montageart keine Garantie mehr. Setze die Schrauben dabei so weit wie möglich vorne an.
Praxis-Tipp für die Montage: Setze die Lippe vor dem Abziehen der Schutzfolie probeweise an und fixiere sie bei Bedarf mit Malerkrepp – so stellst du sicher, dass es der richtige Artikel für dein Fahrzeug ist.
Lackieren oder Folieren möglich?
Ja. Die glatte Hochglanz-Oberfläche kann direkt gefahren oder nach Wunsch in Wagenfarbe lackiert bzw. foliert werden. Wichtig: Prüfe die Passform unbedingt vor dem Entfernen der Schutzfolie – nach abgezogener Schutzfolie ist eine Rückgabe ausgeschlossen.
Pflegehinweise
Die Frontlippe ist waschanlagengeeignet. Für die Handwäsche empfehlen wir pH-neutrales Shampoo und ein weiches Mikrofasertuch – keine aggressiven Lösungsmittel oder Scheuermittel. Eine Kunststoff- oder Lackversiegelung erhält den Tiefglanz. Im Winter Streusalzreste regelmäßig abspülen.
Aerodynamik und Optik
Die Frontlippe V.1 senkt die Front optisch um ca. 3–5 cm ab und verleiht deinem Ford Mustang GT Mk7 einen deutlich sportlicheren, breiteren Stand. Funktional verbessert sie die Luftführung an der Fahrzeugfront und kann den Anpressdruck bei höheren Geschwindigkeiten leicht erhöhen. Der Schwerpunkt liegt beim Straßeneinsatz klar auf der Optik – in Kombination mit Seitenschwellern und Heckdiffusor entsteht ein stimmiges Gesamtbild.
Passend dazu: Seitenschweller und Heckspoiler-Lippe für Ford Mustang GT Mk7 – die Versionsnummern müssen dabei nicht übereinstimmen.
Häufig gestellte Fragen
Braucht die Maxton Design Frontlippe V.1 für Ford Mustang GT Mk7 einen TÜV-Eintrag?
Nein. Die Maxton Design Frontlippe V.1 für Ford Mustang GT Mk7 hat eine TTG (Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes) und ist in Deutschland eintragungsfrei. Es ist weder eine Abnahme durch TÜV, DEKRA oder GTÜ noch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig – du führst nur das mitgelieferte TTG-Dokument im Fahrzeug mit. In Österreich und der Schweiz gelten abweichende Regeln (Typisierung bzw. Materialgutachten).
Was ist eine TTG und was bedeutet sie für mich als Fahrzeughalter?
Eine TTG (Teiletypgenehmigung) ist eine offizielle Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Sie bestätigt, dass ein Zubehörteil die gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards erfüllt, und ersetzt schrittweise die klassische ABE sowie das Teilegutachten. Für dich heißt das: keine Prüfstelle, keine Änderung der Fahrzeugpapiere, keine Zusatzkosten – Teil montieren, Dokument ins Handschuhfach, fertig.
Was unterscheidet die Maxton Design Versionen V.1, V.2, V.3 und V.4?
Nur das Design: Linienführung, Kanten und Formgebung – von dezent bis betont sportlich. Passform, Material und Zulassung sind bei allen Versionen gleich, und du kannst Frontlippe, Seitenschweller und Heckdiffusor unterschiedlicher Versionen frei kombinieren.
Um wie viel tiefer wird die Front beim Ford Mustang GT Mk7 durch die Maxton Frontlippe?
Die Maxton Design Frontlippe V.1 senkt die Front des Ford Mustang GT Mk7 optisch um etwa 3 bis 5 cm ab. Das Fahrwerk bleibt unverändert, aber der Frontstoßfänger kommt näher an die Straße – achte im Alltag auf hohe Bordsteine, Parkhaus-Rampen und steile Einfahrten.
Kann ich die Maxton Frontlippe V.1 selbst montieren?
Ja, mit Hebebühne oder Unterstellböcken und handwerklichem Geschick in etwa 60 bis 90 Minuten. Da in die Stoßstange gebohrt werden muss, empfehlen wir bei Unsicherheit eine Werkstatt – die meisten Betriebe erledigen den Einbau in etwa einer Stunde.
Kann man die Maxton Frontlippe statt zu schrauben auch ankleben?
Nein. Die Maxton Design Frontlippe V.1 muss mit den mitgelieferten Schrauben befestigt werden. Kleber allein hält den Kräften des Fahrtwinds nicht dauerhaft stand, und bei Klebemontage gewährt der Hersteller keine Garantie.
Werden Parksensoren oder Frontkamera durch die Frontlippe beeinträchtigt?
Nein. Die Maxton Design Frontlippe V.1 sitzt unterhalb der Sensorik an der Frontstoßstange des Ford Mustang GT Mk7. Parksensoren (PDC) und Frontkamera funktionieren unverändert weiter, eine Codierung ist nicht nötig.
Gilt die TTG der Frontlippe auch, wenn mein Ford Mustang GT Mk7 tiefergelegt ist?
Die TTG bezieht sich auf das serienmäßige Fahrzeug. Ist dein Ford Mustang GT Mk7 bereits tiefergelegt oder anderweitig umgebaut, empfehlen wir vor der Montage eine kurze Rücksprache mit deiner Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ), da die Kombination mehrerer Änderungen einzeln beurteilt wird.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ist der Artikel auf Lager, versenden wir in der Regel umgehend – die aktuelle Verfügbarkeit siehst du direkt auf dieser Seite. Ist er nicht lagernd und muss bei Maxton Design produziert werden, beträgt die Lieferzeit ca. 4–7 Wochen. Über den Versand informieren wir dich per E-Mail.
Darf ich mit der Maxton Frontlippe in die Waschanlage?
Ja. Der UV-beständige ABS-Kunststoff ist temperaturbeständig, korrodiert nicht und ist waschanlagengeeignet. Verzichte auf aggressive Lösungsmittel und Scheuermittel – sie können den Hochglanz angreifen.
Kann man die Maxton Frontlippe V.1 in Wagenfarbe lackieren lassen?
Ja. Die Hochglanz-Oberfläche kann direkt gefahren oder nach dem üblichen Anschleifen und Grundieren lackiert bzw. foliert werden. Wichtig: Prüfe die Passform vor dem Abziehen der Schutzfolie – danach ist eine Rückgabe ausgeschlossen.
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