REMUS Sportauspuff BMW 1er F20/F21 114i 116i 118i – 1.6l N13 75–125 kW – Edelstahl-Duplexanlage mit EG-Genehmigung & kernigem Racing Sound
Mehr Emotion für Ihren BMW 1er F20/F21: REMUS Edelstahl-Sportauspuff (SKU: 084111 1583CS) mit 2x84 mm Street Race Endrohren, aggressivem Racing Sound, optimiertem Abgasgegendruck und österreichischer Handarbeit. Passend für BMW 114i, 116i und 118i (1.6l 75–125 kW, 2011–2019), eintragungsfrei dank ECE/EG-Genehmigung.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 1er F20/F21
Der BMW 1er F20/F21 gehört zu den beliebtesten Kompakt-Sportlern und wird in den Motorvarianten 114i, 116i und 118i mit dem aufgeladenen 1,6‑Liter-4‑Zylinder (N13B16) angeboten. Mit seinem hecklastigen Fahrverhalten, der direkten Lenkung und den drehfreudigen Turbomotoren bietet er bereits ab Werk eine dynamische Basis.
Wer diese Basis klanglich und optisch in Szene setzen möchte, kommt an einem Sportauspuff kaum vorbei. Der REMUS Sport-Endschalldämpfer 084111 1583CS ist speziell für die BMW 1er Modelle 114i, 116i und 118i entwickelt und bietet eine perfekte Kombination aus sportlichem Sound, edler Optik und Alltagstauglichkeit.
Die Anlage ist geeignet für folgende Fahrzeuge (F20/F21, 4‑Zylinder N13):
-
BMW 114i – 1.6l, 75 kW / 102 PS
-
BMW 116i – 1.6l, 100 kW / 136 PS
-
BMW 118i – 1.6l, 125 kW / 170 PS
- Baujahre: 2011–2019, 3‑türig (F21) und 5‑türig (F20)
Die REMUS Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Österreich
Die REMUS Anlage 084111 1583CS wird aus hochwertigem, shot‑gepeenten Edelstahl gefertigt und in Österreich von Hand produziert. Das sorgt für höchste Korrosionsbeständigkeit, lange Lebensdauer und eine edle, sportliche Optik am Fahrzeugheck.
Dank präziser Fertigung und durchdachtem Innenaufbau verbindet diese Anlage einen kernigen Klang mit perfekter Passgenauigkeit.
EG-/ECE-Genehmigung – eintragungsfrei
Die Anlage wird mit ECE/EWG-Genehmigung geliefert, sodass keine Eintragung beim TÜV notwendig ist. Der Auspuff ist im Rahmen der Genehmigung voll straßenzulässig und kann legal im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden.
24 Monate Gewährleistung
REMUS gewährt auf den Sportauspuff 084111 1583CS 24 Monate Garantie auf Material und Verarbeitung.
Technische Features & Leistungsvorteile
Aggressiver Racing Sound für den N13-Motor
Der interne Aufbau des REMUS Endschalldämpfers sorgt für einen kernigen, sportlichen Klang, der den Turbomotor akustisch deutlich präsenter macht, ohne im Alltag unangenehm aufdringlich zu werden.
Im unteren Drehzahlbereich bleibt der Sound zivil und langstreckentauglich, während bei sportlicher Fahrweise ein deutlich aggressiveres Klangbild entsteht – perfekt für alle, die ihren 1er nicht mehr „wie Serie“ klingen lassen wollen.
Reduzierter Abgasgegendruck & optimierte Strömung
Die REMUS Anlage gehört zur Gruppe A+ mit 65 mm Rohrdurchmesser und reduziert den Abgasgegendruck im Vergleich zur Serie. Das verbessert die Strömungseigenschaften und unterstützt ein spontanes Ansprechverhalten sowie eine freiere Drehfreudigkeit des Motors.
In Kombination mit dem optimierten Innenaufbau der Schalldämpfer kann dies zu einer leichten Leistungs- und Drehmomentverbesserung führen, die sich vor allem im Durchzug und der Gasannahme bemerkbar macht.
Gewichtsoptimierte Bauweise
Durch den Einsatz von hochwertigem Edelstahl und eine gewichtsoptimierte Konstruktion ist die REMUS Anlage leichter als viele Serien-Endschalldämpfer, was Handling und Effizienz zugutekommt.
Perfekte Form- und Passgenauigkeit
Die Anlage ist zentral geführt mit links/rechts je einem 84-mm-Endrohr (Duplex-Optik) und wird an den originalen Aufhängungspunkten des Fahrzeugs befestigt.
Wichtiger Hinweis zur Heckschürze: Für Fahrzeuge mit Standardstoßfänger und M-Sport-Heck ist laut REMUS ein Nacharbeiten / Zuschneiden der rechten Endrohraussparung nach mitgelieferter Schablone erforderlich. Bei Modellen mit M-Technik-Heckschürze kann die Anlage je nach Ausführung nicht passen; bitte Hinweise beachten.
Kompatibilität mit BMW 114i, 116i & 118i
| Parameter |
BMW 114i F20/F21 |
BMW 116i F20/F21 |
BMW 118i F20/F21 |
| Motor |
1.6l 4-Zylinder Turbo (N13B16) |
1.6l 4-Zylinder Turbo (N13B16) |
1.6l 4-Zylinder Turbo (N13B16) |
| Leistung |
75 kW / 102 PS |
100 kW / 136 PS |
125 kW / 170 PS |
| Baujahre |
2011–2019 |
2011–2019 |
2011–2019 |
| Karosserie |
F20 (5-Türer), F21 (3-Türer) |
F20 (5-Türer), F21 (3-Türer) |
F20 (5-Türer), F21 (3-Türer) |
| REMUS Kompatibilität |
✓ Vollständig (4-Zyl.) |
✓ Vollständig (4-Zyl.) |
✓ Vollständig (4-Zyl.) |
| Genehmigung |
ECE/EWG (eintragungsfrei) |
ECE/EWG (eintragungsfrei) |
ECE/EWG (eintragungsfrei) |
Hinweis: Nicht passend bei 6‑Zylinder Modellen (z. B. M135i/M140i) und nicht für spätere B‑Motoren; ausschließlich für 4‑Zylinder N13-Fahrzeuge 114i/116i/118i.
Lieferumfang & Montage
Die REMUS Anlage 084111 1583CS besteht aus folgenden Komponenten:
-
Sport-Endschalldämpfer – zentriert, mit Duplex-Ausführung links/rechts
-
Endrohr-Set 2x84 mm Street Race – rund, eingerollt, gerade mit scharfkantigem Innenrohr und Carbonschriftzug
-
Komplettes Montagematerial (Schellen, Halter, ggf. Adapter)
-
Schablone zur Bearbeitung der Heckschürze (für rechte Endrohraussparung)
Installation & Besonderheiten:
- Montage als Endschalldämpfer-System auf den serienmäßigen Vor- bzw. Mittelschalldämpfer (Gruppe A+ Ø 65 mm).
- Die Serienanlage wird an der vorgesehenen Schnittstelle getrennt; dies ist Standard und im Gutachten berücksichtigt.
-
Nacharbeit an der rechten Seite der Heckschürze zwingend erforderlich – die mitgelieferte Schablone erleichtert den exakten Ausschnitt.
-
Achtung: Nicht passend bei Modellen mit spezieller M-Technik-Heckschürze; hier ggf. passenden Diffusor einplanen.
- Montage an originalen Aufhängungspunkten, kein Schweißen am Fahrzeug notwendig (nur Trennschnitt an der Serienanlage).
Endrohr-Optik – 2x84 mm Street Race
Die Anlage 084111 1583CS wird mit einem fest definierten Endrohr-Set ausgeliefert:
| Endrohrset |
Material & Finish |
Durchmesser |
Optik |
| 2x84 mm Street Race |
Edelstahl, rund eingerollt, gerade, mit scharfkantigem Innenrohr & Carbonschriftzug |
84 mm je Seite |
Straff, sportlich, hochwertiger Racing-Look |
Die Duplex-Ausführung mit je einem 84-mm-Endrohr links und rechts füllt den Heckbereich des F20/F21 perfekt aus und wirkt deutlich sportlicher als die serienmäßige einseitige Lösung.
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
Der REMUS Sportauspuff 084111 1583CS ist ideal für:
- Besitzer eines BMW 114i, 116i oder 118i (F20/F21, 1.6l N13, 75–125 kW, 2011–2019), die einen sportlicheren Sound und eine sportlichere Heckoptik wünschen.
- Fahrer, die eine eintragungsfreie Lösung mit EG-/ECE-Genehmigung bevorzugen.
- Tuning-Enthusiasten, die Wert auf Edelstahl-Qualität, Handarbeit aus Österreich und langjährige Haltbarkeit legen.
- Alle, die ihren 1er akustisch und optisch aufwerten wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.
Häufig gestellte Fragen
Ist die Montage schwierig?
Mit einer Hebebühne und einem erfahrenen Kfz-Mechaniker ist die Montage in der Regel in 1,5–3 Stunden erledigt. Die Anlage wird an den originalen Aufnahmepunkten montiert; zusätzlich ist der Trennschnitt an der Serienanlage und das Anpassen der rechten Heckschürze nötig.
Muss die Heckschürze bearbeitet werden?
Ja. Laut Hersteller muss die rechte Endrohraussparung an der Heckschürze nachgearbeitet werden; eine passende Schablone wird mitgeliefert. Dadurch wird die Duplex-Optik mit einem Endrohr links und einem rechts überhaupt erst möglich.
Passt der Auspuff an alle F20/F21 Modelle?
Die Anlage ist ausschließlich für BMW 114i, 116i und 118i 4‑Zylinder (1.6l, 75/100/125 kW, N13B16) geeignet, 3‑ und 5‑Türer. Für 6‑Zylinder oder andere Motorisierungen wird diese Anlage nicht freigegeben.
Ist ein ECU-Remapping nötig?
Nein. Die REMUS Anlage kann ohne Softwareanpassung betrieben werden. Bei weitergehendem Motortuning kann eine Abstimmung sinnvoll sein, ist aber für den reinen Betrieb des Auspuffs nicht erforderlich.
Wie laut ist der Auspuff im Alltag?
Die Anlage bietet einen deutlich sportlicheren, kernigeren Klang als Serie, bleibt aber dank ECE-Genehmigung im zulässigen Rahmen und ist langstreckentauglich.
Wie lange hält der Auspuff?
Durch die Fertigung aus hochwertigem Edelstahl und die shot‑gepeente Oberfläche sind REMUS Anlagen für eine lange Lebensdauer ausgelegt; der Hersteller gewährt 24 Monate Garantie.
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Fahrzeugmodelle |
BMW 1er F20/F21 114i, 116i, 118i (3- und 5-Türer) |
| Motorisierungen |
1.6l 4-Zylinder Turbo N13B16 – 75/100/125 kW |
| Baujahre |
2011–2019 |
| Systemtyp |
Sport-Endschalldämpfer, Gruppe A+ Ø 65 mm, Duplex links/rechts |
| Artikelnummer |
REMUS 084111 1583CS |
| Material |
100% Edelstahl, shot-gepeente Oberfläche |
| Endrohre |
2x84 mm Street Race – rund eingerollt, gerade, scharfkantiges Innenrohr, Carbonschriftzug |
| Genehmigung |
ECE/EWG (eintragungsfrei) |
| Montage |
Auf Serien-Vor-/Mittelschalldämpfer, inkl. Montagematerial, Trennschnitt erforderlich |
| Heckschürze |
Nacharbeit rechte Endrohraussparung nötig; Schablone im Lieferumfang; nicht passend bei bestimmter M-Technik-Heckschürze |
| Fertigungsland |
Österreich |
| Garantie |
24 Monate |
Das REMUS-Versprechen
REMUS gehört seit Jahrzehnten zu den führenden Herstellern von Sportauspuffanlagen und ist tief im Motorsport verwurzelt. Die Kombination aus moderner Fertigungstechnologie, eigenem Akustik-Entwicklungszentrum und hochwertigem Edelstahl sorgt für Produkte mit erstklassigem Sound, perfekter Passform und hoher Langlebigkeit.
Mit der Anlage 084111 1583CS erhält Ihr BMW 1er F20/F21 nicht nur einen deutlich sportlicheren Klang, sondern auch eine optische Aufwertung auf Premium-Niveau – für einen Auftritt, der zum Fahrgefühl passt.
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