Milltek Sport Auspuffanlage für Audi A1 Sportback 40TFSI 207 PS (mit OPF) (ab 2021) – OPF-Back-Anlage, Endrohre 2×76 mm GT-76, poliert
Als autorisierter Milltek Sport Händler liefern wir dir diese OPF-Back-Anlage aus Edelstahl für deinen Audi A1 Sportback 40TFSI 207 PS (mit OPF), Baujahr ab 2021. Du erhältst ausschließlich originale Milltek Neuware inklusive EG-Typgenehmigung. Die Anlage ersetzt alle Rohre und Schalldämpfer hinter dem Ottopartikelfilter (OPF/GPF). Der Filter selbst bleibt unangetastet.
Für welche Fahrzeuge passt diese Auspuffanlage?
| Modell |
Ausführung |
Baujahr |
| Audi A1 |
40TFSI 5-Türer 2.0 (207PS) mit OPF/GPF |
ab 2019 |
Du bist nicht sicher, ob die Anlage zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995 – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Ist die Auspuffanlage legal? (EG-Typgenehmigung erklärt)
Ja – diese Milltek Sport Auspuffanlage hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit in Deutschland eintragungsfrei.
Die EG-Typgenehmigung basiert auf den Richtlinien der Europäischen Union. Du erkennst sie am kleinen „e“ in einem Rechteck, gefolgt von einer Länder- und Genehmigungsnummer, das auf der Anlage eingeprägt ist.
Die Genehmigung wird europaweit und in vielen weiteren Staaten wie der Schweiz oder der Türkei anerkannt. Für dich heißt das:
- Keine Abnahme durch TÜV oder DEKRA erforderlich
- Keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig
- Keine Papiere zwingend mitzuführen, solange das Prüfzeichen auf der Anlage gut sichtbar ist
Wichtige Einschränkung: Die Genehmigung gilt nur für das Serienfahrzeug in der exakt geprüften Konfiguration. Kombinierst du die Anlage z. B. mit einer anderen Downpipe oder einer Leistungssteigerung, erlischt die Schutzwirkung oft – dann ist eine neue Abnahme nötig.
Der Sound
Milltek stimmt jede Anlage auf Fahrzeug und Motor ab: kräftiger, klarer Klang unter Last, ohne störendes Dröhnen bei konstanter Fahrt.
Montage: Was passiert beim Einbau?
Schwierigkeitsgrad: mittel – Fachwerkstatt empfohlen. Die Anlage ersetzt alle Rohre und Schalldämpfer hinter dem Ottopartikelfilter (OPF/GPF). Der Filter selbst bleibt unangetastet. Die Milltek-Anlage wird am serienmäßigen Anschlusspunkt verbunden und an den Original-Gummilagern eingehängt.
- Nach 100–200 km alle Schellen und Schraubverbindungen nachziehen
- Benötigt: Hebebühne, Steck- und Ringschlüsselsatz, Rostlöser
Qualität: Milltek Sport aus England seit 1983
Milltek Sport wurde 1983 in Derbyshire (England) gegründet und entwickelt seit über 40 Jahren Sportabgasanlagen, vor allem für Audi, VW, Porsche und BMW. Die Rohre werden auf Dorn gebogen – so bleibt der Querschnitt auch in Kurven voll erhalten und das Abgas strömt ungehindert. Material ist austenitischer Edelstahl Typ 304: korrosionsbeständig, nicht magnetisch und deutlich langlebiger als die Serienanlage aus aluminiertem Stahl.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
Milltek Sport (England) |
| Herstellernummer |
SSXAU879 |
| GTIN / EAN |
5056214722356 |
| Systemtyp |
OPF-Back-Anlage (ab Ottopartikelfilter) |
| Rohrdurchmesser |
70 mm |
| Material |
Edelstahl Typ 304 |
| Endrohre |
2×76 mm GT-76, poliert |
| Abgasklappen |
Nein |
| Zulassung |
EG-Typgenehmigung (Prüfzeichen „e“ im Rechteck), eintragungsfrei |
| Montage |
Am serienmäßigen Anschlusspunkt |
| Fahrzeug |
Audi A1 Sportback 40TFSI 207 PS (mit OPF) (ab 2021) |
Optik und Pflege
Die Endrohre (2×76 mm GT-76, poliert) sind auf das Heck deines Fahrzeugs abgestimmt.
Pflege: Endrohre gelegentlich mit Edelstahlpolitur auffrischen. Keine Stahlwolle oder Scheuermittel verwenden.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich die Milltek Sport Auspuffanlage für meinen Audi A1 Sportback 40TFSI 207 PS (mit OPF) beim TÜV eintragen lassen?
Nein. Die Anlage hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit eintragungsfrei. Papiere musst du nicht zwingend mitführen, solange das Prüfzeichen auf der Anlage gut sichtbar ist.
Was ist der Unterschied zwischen EG- und ECE-Genehmigung?
Die EG-Typgenehmigung basiert auf EU-Richtlinien und ist am kleinen „e“ im Rechteck erkennbar, die ECE-Genehmigung basiert auf UNECE-Regelungen und ist am großen „E“ im Kreis erkennbar. Beide sind in Europa anerkannt, machen eine Eintragung überflüssig und gelten nur für das Serienfahrzeug in der geprüften Konfiguration.
Was bedeutet OPF-Back-Anlage?
Die Anlage ersetzt alle Rohre und Schalldämpfer hinter dem Ottopartikelfilter (OPF/GPF). Der Filter selbst bleibt unangetastet. Katalysator und Partikelfilter bleiben erhalten.
Kann ich die Anlage selbst montieren?
Mit Hebebühne, passendem Werkzeug und Erfahrung an der Abgasanlage ist das möglich. Wir empfehlen eine Fachwerkstatt.
Passt die Anlage bei Fahrzeugen mit Ottopartikelfilter (OPF)?
Ja, sie ist für Fahrzeuge mit OPF ausgelegt. Der Filter bleibt unangetastet.
Bringt die Anlage mehr Leistung?
Der größere Querschnitt und die auf Dorn gebogenen Rohre senken den Abgasgegendruck und verbessern das Ansprechverhalten. Eine feste PS-Zahl nennen wir bewusst nicht, weil sie von Motor, Software und Zustand abhängt – der Hauptgewinn liegt im Klang.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ist die Anlage auf Lager, versenden wir in der Regel umgehend – die aktuelle Verfügbarkeit siehst du auf dieser Seite. Andernfalls bestellen wir sie direkt bei Milltek in England nach. Über den Versand informieren wir dich per E-Mail.
Wie kann ich prüfen, ob die Anlage zu meinem Fahrzeug passt?
Schick uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995. Wir gleichen Modell, Motor und Baujahr ab und prüfen die Passform kostenlos.
Warum bei Funtuning kaufen?
- Autorisierter Milltek Sport Fachhändler mit über 25 Jahren Tuning-Erfahrung
-
60 Tage Rückgaberecht ab Lieferung
- Kostenloser Versand
- Persönliche Beratung zu Passform und Montage – per E-Mail oder telefonisch unter 05472 8152995
- Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
- Kostenlose Passform-Prüfung per Foto vom Fahrzeugschein – einfach an service@funtuning.de senden
60 Tage Rückgaberecht
Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
Über 20.000 positive Bewertungen
25 Jahre Erfahrung im Tuningbereich
