Maxton Design Carbon Heckspoiler (Unten) für Audi RS6 C8 (ab 2019) – Echt Carbon
Heckspoiler-Aufsatz aus 100 % echtem Carbon für Audi RS6 C8. Mit beiliegendem Teilegutachten – die Eintragung bei TÜV, DEKRA oder GTÜ ist problemlos möglich. Im Lieferumfang: Heckspoiler, Montagematerial und Teilegutachten.
Für welche Fahrzeuge passt dieser Heckspoiler?
Maxton Design entwickelt jedes Bauteil am Originalfahrzeug. Diese Ausführung ist für folgende Modelle freigegeben:
| Modell |
Karosserie |
Ausstattung |
Baujahr |
| Audi RS6 C8 |
– |
– |
ab 2019 |
Herstellerangabe: passend für Audi RS6 C8.
Wichtig: Maßgeblich ist die verbaute Stoßstange bzw. Ausstattungslinie, nicht allein das Modelljahr. Parksensoren (PDC) und Kameras werden durch die Montage nicht beeinträchtigt.
Du bist nicht sicher, ob der Artikel zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns deine Fahrgestellnummer oder ein Bild deines Fahrzeugs an service@funtuning.de – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Ist der Heckspoiler legal? (Teilegutachten)
Ja – dem Bauteil liegt ein Teilegutachten bei. Die Eintragung ist damit problemlos möglich.
Ein Teilegutachten ist ein Prüfbericht einer amtlich anerkannten Prüfstelle. Anders als bei einer TTG ist hier ein Termin bei TÜV, DEKRA oder GTÜ erforderlich:
- Bauteil montieren
- Mit dem beiliegenden Gutachten zur Prüfstelle fahren
- Abnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere
Die Abnahme kostet je nach Prüfstelle in der Regel zwischen 30 und 80 Euro. Das Gutachten liegt dem Artikel bei, du musst es nicht separat bestellen.
Material und Qualität
100 % echtes Carbon – kein Carbon-Look
Dieses Bauteil besteht vollständig aus echtem Carbon, nicht aus bedrucktem Kunststoff oder folierten Teilen. Kohlefaser ist extrem belastbar und dabei sehr leicht – genau deshalb wird sie im Motorsport seit Jahrzehnten für aerodynamische Bauteile eingesetzt: Spoiler, Diffusoren, Splitter und Flaps bestehen dort fast immer aus Carbon.
Fertigung im Autoklav (Thermodruck-Verfahren)
Die Kohlefaser wird unter hoher Temperatur und hohem Druck im Autoklav ausgehärtet. Dieses Thermodruck-Verfahren ist die aufwendigste und zugleich hochwertigste Methode der Carbon-Fertigung. Das Ergebnis: ein gleichmäßiges Gewebebild ohne Lufteinschlüsse, hohe Festigkeit und ein Tiefenglanz, den gepresste Billigteile nicht erreichen.
Hochglanz poliert und klarlackversiegelt
Die Sichtseite ist hochglanz poliert und mit Klarlack versiegelt. Das schützt das Gewebe, macht die Oberfläche unempfindlich gegen Schmutz und lässt die Carbon-Struktur räumlich wirken.
Entwickelt und gefertigt in Polen
Alle Teile entstehen in der Carbon Division von Maxton Design – einem Produktionszweig, der ausschließlich auf die Verarbeitung von Kohlefaser spezialisiert ist. Die Formen werden am Originalfahrzeug entwickelt, was die typische Maxton-Passgenauigkeit ergibt.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
Maxton Design |
| Herstellernummer |
CF-AU-RS6-C8-H2-245-P |
| GTIN / EAN |
4255647857944 |
| Produktart |
Heckspoiler / Spoiler Cap |
| Material |
100 % echtes Carbon |
| Oberfläche |
Hochglanz poliert, klarlackversiegelt |
| Einbauposition |
Heck, unterer Bereich der Heckklappe |
| Zulassung |
Teilegutachten liegt bei, Eintragung bei einer Prüfstelle |
| Montagezeit |
ca. 15–30 Minuten |
| Befestigung |
Verklebung mit vormontiertem 3M-Klebeband inkl. Aktivator |
| Lieferumfang |
Heckspoiler, Montagematerial und Teilegutachten |
Montage: Ohne Bohren in wenigen Minuten
Schwierigkeitsgrad: leicht. Auf der Klebefläche ist bereits hochfestes 3M-Klebeband aufgebracht. Du reinigst und entfettest die Klebefläche am Fahrzeug, trägst den beiliegenden Aktivator auf, richtest das Bauteil aus und drückst es fest an. Das war es – ca. 15–30 Minuten.
-
Benötigt: Reinigungsalkohol oder Silikonentferner, Mikrofasertuch, Klebeband zum Ausrichten
- Am besten bei über 15 °C Umgebungstemperatur arbeiten – kaltes Klebeband hält schlechter
- Nach der Montage 24 Stunden nicht waschen, damit der Kleber vollständig aushärten kann
- Vor dem Abziehen der Schutzfolie unbedingt die Passform prüfen
Pflege und Reinigung
Carbon mit Klarlack pflegst du wie eine lackierte Fläche. Wir empfehlen die Handwäsche mit pH-neutralem Shampoo und einem weichen Mikrofasertuch. Aggressive Lösungsmittel, Scheuermittel und Felgenreiniger gehören nicht auf Carbon.
- Eine Lack- oder Keramikversiegelung erhält den Tiefenglanz und schützt den Klarlack vor UV-Strahlung
- Bei längerem Stehen im prallen Sonnenlicht hilft eine Versiegelung, das typische Nachdunkeln von Klarlack zu verzögern
- Im Winter Streusalzreste regelmäßig abspülen
- In der Waschanlage vorsichtig sein: Textilwäsche ist unkritisch, harte Bürsten können Kanten und Klebekanten belasten
Lackieren, folieren oder so lassen?
Bei einem Carbon-Bauteil ist die sichtbare Gewebestruktur der eigentliche Kaufgrund – wir empfehlen daher, es so zu lassen, wie es ist. Technisch spricht nichts dagegen, das Teil zu lackieren oder zu folieren, wenn du eine dezentere Optik in Wagenfarbe möchtest.
Wichtig: Prüfe die Passform unbedingt, bevor du die Schutzfolie abziehst oder das Teil lackieren lässt – danach ist eine Rückgabe ausgeschlossen.
Aerodynamik und Optik
Der Heckspoiler sitzt im unteren Bereich der Heckklappe und schließt die Fläche zum Stoßfänger hin ab. Er strukturiert das Heck, lässt es breiter wirken und setzt einen klaren Carbon-Akzent an einer Stelle, an der ihn wirklich jeder sieht.
Passend dazu: Frontlippe, Heckspoiler Lippe, Seitenschweller (Paar). Alle Maxton Design Carbon-Teile für dein Fahrzeug findest du in unserer Kategorie Audi RS6 C8.
Verpackung und Versand
Carbon-Teile versenden wir besonders sorgfältig gesichert. Neben der Schutzfolie, die das Bauteil vor Kratzern schützt, verwenden wir reichlich Luftpolsterfolie und eine Schutzmatte, die das Produkt beim Transport vor Stößen und Vibrationen schützt. Bitte prüfe die Sendung trotzdem direkt bei Anlieferung auf Transportschäden.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich den Heckspoiler eintragen lassen?
Ja. Dem Artikel liegt ein Teilegutachten bei. Damit fährst du nach der Montage zu TÜV, DEKRA oder GTÜ, lässt das Bauteil abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen. Die Abnahme kostet je nach Prüfstelle meist zwischen 30 und 80 Euro.
Ist das Teilegutachten im Lieferumfang enthalten?
Ja, das Gutachten liegt dem Artikel bei. Du musst es nicht separat bestellen oder herunterladen.
Ist das echtes Carbon oder nur Carbon-Optik?
Echtes Carbon. Das Bauteil besteht vollständig aus Kohlefaser, die im Autoklav unter Hitze und Druck ausgehärtet wurde – keine Folie, kein bedruckter Kunststoff, kein Wassertransferdruck.
Muss zur Montage gebohrt werden?
Nein. Das Bauteil wird mit dem bereits aufgebrachten 3M-Klebeband und dem beiliegenden Aktivator verklebt. Es sind keine Bohrungen in der Karosserie nötig, die Struktur des Fahrzeugs bleibt unberührt.
Hält das Klebeband dauerhaft?
Ja. Verwendet wird hochfestes 3M-Klebeband mit Aktivator – dieselbe Befestigungsart, die auch Fahrzeughersteller für Anbauteile nutzen. Wichtig sind eine saubere, entfettete Klebefläche und eine Umgebungstemperatur über 15 °C bei der Montage.
Bleicht Carbon in der Sonne aus?
Die Sichtseite ist mit Klarlack versiegelt und dadurch geschützt. Wie bei jedem Klarlack gilt: Eine regelmäßige Versiegelung und ein Stellplatz im Schatten oder in der Garage erhalten den Tiefenglanz am längsten.
Kann ich das Bauteil lackieren oder folieren lassen?
Technisch ja. Bei einem Carbon-Teil ist die sichtbare Gewebestruktur allerdings der eigentliche Reiz – die meisten Kunden fahren es unlackiert. Wichtig: Passform prüfen, bevor die Schutzfolie abgezogen oder lackiert wird.
Wie kann ich prüfen, ob das Teil zu meinem Fahrzeug passt?
Schick uns einfach deine Fahrgestellnummer oder ein Foto deines Fahrzeugs an service@funtuning.de – wir prüfen die Passform kostenlos für dich.
Wie wird das Carbon-Teil versendet?
Besonders sorgfältig: Schutzfolie gegen Kratzer, reichlich Luftpolsterfolie und eine Schutzmatte gegen Stöße und Vibrationen. Bitte prüfe die Sendung dennoch direkt bei Anlieferung.
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-
60 Tage Rückgaberecht ab Lieferung
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