Maxton Design Carbon Heckspoiler Lippe für Audi RS3 Limousine 8Y Facelift (ab 2024) – Echt Carbon
Heckspoiler-Lippe aus 100 % echtem Carbon für Audi RS3 Limousine 8Y Facelift. Die TTG (Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes) ist beantragt und folgt in Kürze – aktuell erfolgt die Lieferung ohne Gutachten. Im Lieferumfang: Heckspoiler, Montagematerial.
Für welche Fahrzeuge passt diese Heckspoiler-Lippe?
Maxton Design entwickelt jedes Bauteil am Originalfahrzeug. Diese Ausführung ist für folgende Modelle freigegeben:
| Modell |
Karosserie |
Ausstattung |
Baujahr |
| Audi RS3 8Y Facelift |
Limousine |
– |
ab 2024 |
Herstellerangabe: passend für Audi RS3 Limousine 8Y Facelift.
Wichtig: Maßgeblich ist die verbaute Stoßstange bzw. Ausstattungslinie, nicht allein das Modelljahr. Parksensoren (PDC) und Kameras werden durch die Montage nicht beeinträchtigt.
Du bist nicht sicher, ob der Artikel zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns deine Fahrgestellnummer oder ein Bild deines Fahrzeugs an service@funtuning.de – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Was gilt für dieses Bauteil?
Aktuell wird dieses Bauteil ohne Gutachten ausgeliefert. Die TTG (Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes) ist beantragt und folgt in Kürze.
Eine TTG ist eine offizielle Genehmigung des KBA. Sie bestätigt, dass ein Zubehörteil den gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards entspricht, und ersetzt schrittweise die klassische ABE sowie das Teilegutachten. Sobald sie vorliegt, ist das Bauteil in Deutschland eintragungsfrei – ohne Termin bei TÜV oder DEKRA.
Was bedeutet das bis dahin für dich? Bis die TTG vorliegt, ist für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr eine Einzelabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO bei TÜV, DEKRA oder GTÜ erforderlich. Carbon-Anbauteile werden dabei in der Praxis regelmäßig abgenommen, sofern sie sauber montiert sind – die Entscheidung trifft aber der Prüfer vor Ort.
Du möchtest wissen, sobald die TTG da ist? Schreib uns kurz an service@funtuning.de – wir geben dir Bescheid und schicken dir das Dokument zu.
Material und Qualität
100 % echtes Carbon – kein Carbon-Look
Dieses Bauteil besteht vollständig aus echtem Carbon, nicht aus bedrucktem Kunststoff oder folierten Teilen. Kohlefaser ist extrem belastbar und dabei sehr leicht – genau deshalb wird sie im Motorsport seit Jahrzehnten für aerodynamische Bauteile eingesetzt: Spoiler, Diffusoren, Splitter und Flaps bestehen dort fast immer aus Carbon.
Fertigung im Autoklav (Thermodruck-Verfahren)
Die Kohlefaser wird unter hoher Temperatur und hohem Druck im Autoklav ausgehärtet. Dieses Thermodruck-Verfahren ist die aufwendigste und zugleich hochwertigste Methode der Carbon-Fertigung. Das Ergebnis: ein gleichmäßiges Gewebebild ohne Lufteinschlüsse, hohe Festigkeit und ein Tiefenglanz, den gepresste Billigteile nicht erreichen.
Hochglanz poliert und klarlackversiegelt
Die Sichtseite ist hochglanz poliert und mit Klarlack versiegelt. Das schützt das Gewebe, macht die Oberfläche unempfindlich gegen Schmutz und lässt die Carbon-Struktur räumlich wirken.
Entwickelt und gefertigt in Polen
Alle Teile entstehen in der Carbon Division von Maxton Design – einem Produktionszweig, der ausschließlich auf die Verarbeitung von Kohlefaser spezialisiert ist. Die Formen werden am Originalfahrzeug entwickelt, was die typische Maxton-Passgenauigkeit ergibt.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
Maxton Design |
| Herstellernummer |
CF-AU-RS3-8YF-S-H1-245-P |
| GTIN / EAN |
4255647864027 |
| Produktart |
Heckspoiler Lippe / Spoiler Cap |
| Material |
100 % echtes Carbon |
| Oberfläche |
Hochglanz poliert, klarlackversiegelt |
| Einbauposition |
Heck, Abrisskante der Heckklappe |
| Zulassung |
TTG beantragt – aktuell Lieferung ohne Zulassungsdokument |
| Montagezeit |
ca. 15–30 Minuten |
| Befestigung |
Verklebung mit vormontiertem 3M-Klebeband inkl. Aktivator |
| Lieferumfang |
Heckspoiler, Montagematerial |
Montage: Ohne Bohren in wenigen Minuten
Schwierigkeitsgrad: leicht. Auf der Klebefläche ist bereits hochfestes 3M-Klebeband aufgebracht. Du reinigst und entfettest die Klebefläche am Fahrzeug, trägst den beiliegenden Aktivator auf, richtest das Bauteil aus und drückst es fest an. Das war es – ca. 15–30 Minuten.
-
Benötigt: Reinigungsalkohol oder Silikonentferner, Mikrofasertuch, Klebeband zum Ausrichten
- Am besten bei über 15 °C Umgebungstemperatur arbeiten – kaltes Klebeband hält schlechter
- Nach der Montage 24 Stunden nicht waschen, damit der Kleber vollständig aushärten kann
- Vor dem Abziehen der Schutzfolie unbedingt die Passform prüfen
Pflege und Reinigung
Carbon mit Klarlack pflegst du wie eine lackierte Fläche. Wir empfehlen die Handwäsche mit pH-neutralem Shampoo und einem weichen Mikrofasertuch. Aggressive Lösungsmittel, Scheuermittel und Felgenreiniger gehören nicht auf Carbon.
- Eine Lack- oder Keramikversiegelung erhält den Tiefenglanz und schützt den Klarlack vor UV-Strahlung
- Bei längerem Stehen im prallen Sonnenlicht hilft eine Versiegelung, das typische Nachdunkeln von Klarlack zu verzögern
- Im Winter Streusalzreste regelmäßig abspülen
- In der Waschanlage vorsichtig sein: Textilwäsche ist unkritisch, harte Bürsten können Kanten und Klebekanten belasten
Lackieren, folieren oder so lassen?
Bei einem Carbon-Bauteil ist die sichtbare Gewebestruktur der eigentliche Kaufgrund – wir empfehlen daher, es so zu lassen, wie es ist. Technisch spricht nichts dagegen, das Teil zu lackieren oder zu folieren, wenn du eine dezentere Optik in Wagenfarbe möchtest.
Wichtig: Prüfe die Passform unbedingt, bevor du die Schutzfolie abziehst oder das Teil lackieren lässt – danach ist eine Rückgabe ausgeschlossen.
Aerodynamik und Optik
Die Spoiler-Lippe sitzt auf der Abrisskante der Heckklappe und verlängert sie nach oben. Sie lässt das Heck gestreckter und sportlicher wirken und sorgt für einen sauberen Abriss des Luftstroms – der dezenteste Weg, einem Fahrzeug echten Carbon-Charakter zu geben.
Passend dazu: Frontlippe. Alle Maxton Design Carbon-Teile für dein Fahrzeug findest du in unserer Kategorie Audi RS3 8Y Facelift.
Verpackung und Versand
Carbon-Teile versenden wir besonders sorgfältig gesichert. Neben der Schutzfolie, die das Bauteil vor Kratzern schützt, verwenden wir reichlich Luftpolsterfolie und eine Schutzmatte, die das Produkt beim Transport vor Stößen und Vibrationen schützt. Bitte prüfe die Sendung trotzdem direkt bei Anlieferung auf Transportschäden.
Häufig gestellte Fragen
Hat die Heckspoiler-Lippe ein Gutachten?
Aktuell nicht – das Bauteil wird derzeit ohne Zulassungsdokument geliefert. Die TTG (Teiletypgenehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes) ist beantragt und folgt in Kürze. Sobald sie vorliegt, ist das Teil in Deutschland eintragungsfrei.
Kann ich das Teil schon jetzt fahren?
Bis die TTG vorliegt, ist für den öffentlichen Straßenverkehr eine Einzelabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO bei TÜV, DEKRA oder GTÜ erforderlich. Sprich den Termin am besten vorab kurz mit deiner Prüfstelle ab.
Was ist eine TTG?
Eine TTG (Teiletypgenehmigung) ist eine offizielle Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), die bestätigt, dass ein Zubehörteil den gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards entspricht. Sie ersetzt schrittweise die klassische ABE sowie das Teilegutachten – ein TÜV-Termin entfällt damit.
Ist das echtes Carbon oder nur Carbon-Optik?
Echtes Carbon. Das Bauteil besteht vollständig aus Kohlefaser, die im Autoklav unter Hitze und Druck ausgehärtet wurde – keine Folie, kein bedruckter Kunststoff, kein Wassertransferdruck.
Muss zur Montage gebohrt werden?
Nein. Das Bauteil wird mit dem bereits aufgebrachten 3M-Klebeband und dem beiliegenden Aktivator verklebt. Es sind keine Bohrungen in der Karosserie nötig, die Struktur des Fahrzeugs bleibt unberührt.
Hält das Klebeband dauerhaft?
Ja. Verwendet wird hochfestes 3M-Klebeband mit Aktivator – dieselbe Befestigungsart, die auch Fahrzeughersteller für Anbauteile nutzen. Wichtig sind eine saubere, entfettete Klebefläche und eine Umgebungstemperatur über 15 °C bei der Montage.
Bleicht Carbon in der Sonne aus?
Die Sichtseite ist mit Klarlack versiegelt und dadurch geschützt. Wie bei jedem Klarlack gilt: Eine regelmäßige Versiegelung und ein Stellplatz im Schatten oder in der Garage erhalten den Tiefenglanz am längsten.
Kann ich das Bauteil lackieren oder folieren lassen?
Technisch ja. Bei einem Carbon-Teil ist die sichtbare Gewebestruktur allerdings der eigentliche Reiz – die meisten Kunden fahren es unlackiert. Wichtig: Passform prüfen, bevor die Schutzfolie abgezogen oder lackiert wird.
Wie kann ich prüfen, ob das Teil zu meinem Fahrzeug passt?
Schick uns einfach deine Fahrgestellnummer oder ein Foto deines Fahrzeugs an service@funtuning.de – wir prüfen die Passform kostenlos für dich.
Wie wird das Carbon-Teil versendet?
Besonders sorgfältig: Schutzfolie gegen Kratzer, reichlich Luftpolsterfolie und eine Schutzmatte gegen Stöße und Vibrationen. Bitte prüfe die Sendung dennoch direkt bei Anlieferung.
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-
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