Eisenmann Edelstahl Sportauspuff VW Polo VI GTI (AW) – 2×90 mm Endrohre rund schräg
Sportlicher Vierzylinder-Sound mit OPF-Zulassung: Der Eisenmann Sportauspuff für den VW Polo VI GTI (AW) mit 2×90 mm Endrohren rund/schräg verstärkt den EA888-Vierzylinder-Sound. Premium-Edelstahl, EG-Typengenehmigung, OPF-konform. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren VW Polo VI GTI (AW)
Der VW Polo VI GTI (Typ AW), eingeführt 2018 und 2021 facegeliftet, ist der sportliche Kompaktklassiker von Volkswagen. Angetrieben vom 2,0 TSI EA888 evo3 mit 147 kW (200 PS) und 320 Nm Drehmoment, ausgestattet mit serienmäßigem Ottopartikelfilter (OPF).
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den sportlichen Vierzylinder-Klang und verleiht dem Polo GTI einen deutlich kernigeren, bassbetonten Auftritt. Speziell für Fahrzeuge mit OPF entwickelt und voll EG-typengenehmigt.
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VW Polo VI GTI (AW) – 2,0 TSI EA888 evo3, 147 kW (200 PS), 320 Nm
- Baujahre ab 06/2018
- Mit Ottopartikelfilter (OPF) kompatibel
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
- Bolt-On-Montage – Plug & Play
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| Polo VI GTI (AW) |
147 kW (200 PS) bei 4.400 U/min |
320 Nm bei 1.500–4.350 U/min |
1.984 cm³ |
EA888 evo3 TSI mit OPF |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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VW Polo VI GTI AW (5-Türer): ab 06/2018
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Antrieb: Frontantrieb (FWD)
-
Getriebe: 6-Gang DSG
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – Eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei. Kein TÜV-Termin nötig, voller Versicherungsschutz.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Sportlicher Vierzylinder-Klang – kerniger und bassbetonter
Der EA888-Vierzylinder klingt mit dem Eisenmann Sportauspuff deutlich präsenter:
- Bassbetonter Vierzylinder-Sound
- OPF-konformer Klangcharakter
- Sportlich, aber im Alltag absolut zivilisiert
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×90 mm Endrohre rund/schräg – sportliche Optik
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 90 mm Durchmesser, schräg angeschnitten, bilden den optischen Abschluss am Polo-Heck.
Bolt-On-Montage – Plug & Play
Der Eisenmann Endschalldämpfer wird über die serienmäßige Flanschverbindung direkt angeschraubt – kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Einfacher Plug-&-Play-Austausch.
Kompatibilität mit VW Polo VI GTI AW (5-Türer)
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| VW Polo VI GTI |
AW (5-Türer) |
ab 06/2018 |
147 kW (200 PS) 2,0 TSI EA888 evo3 OPF |
Frontantrieb (FWD) |
Wichtiger Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) zugelassen.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Bolt-On Endschalldämpfer
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2×90 mm Endrohre rund/schräg, polierter Edelstahl
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Plug-&-Play-Austausch über serienmäßige Flanschverbindung
- Kein Abtrennen oder Schneiden der Serienanlage
- Werkzeug: Standard-Hebebühnen-Equipment
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines VW Polo VI GTI (AW) mit OPF
- Fahrer, die den EA888 akustisch aufwerten möchten
- VW-Enthusiasten mit Anspruch an Premium-Qualität
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
VW Polo VI GTI (AW) |
| Motorisierung |
EA888 evo3, 2,0 TSI mit OPF, 147 kW (200 PS), 320 Nm |
| Baujahre |
ab 06/2018 |
| Systemtyp |
Bolt-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
2×90 mm rund/schräg, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Frontantrieb (FWD) |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei |
| OPF-Kompatibilität |
Ja – speziell für OPF-Fahrzeuge |
| Montage |
Bolt-On Plug & Play |
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert der Auspuff auch mit dem Ottopartikelfilter?
Ja. Der Eisenmann Sportauspuff ist speziell für Fahrzeuge mit OPF entwickelt und zugelassen.
Wird das Auto laut im Alltag?
Nein. Der Klang ist sportlich-bassbetont, aber im Alltagsbetrieb absolut zivilisiert.
Brauche ich ein Teilegutachten?
Nein. Der Sportauspuff verfügt über eine EG-Typengenehmigung und ist eintragungsfrei.
Wird der originale Mittelschalldämpfer ersetzt?
Nein. Bei dieser Sportauspuff-Variante bleibt der serienmäßige Mittelschalldämpfer erhalten – nur der Endschalldämpfer wird getauscht.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Alle Eisenmann Produkte werden erst nach Auftrag individuell in Deutschland gefertigt.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
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