Eisenmann Edelstahl Sportauspuff Mercedes SL350 (R231) Roadster
Kräftiger V6-Biturbo-Klang für den SL350: Der Eisenmann Sportauspuff für den Mercedes-Benz SL350 (R231) Roadster mit 3,5 V6-Biturbo-Motor (306 PS). Premium-Edelstahl, EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren Mercedes-Benz SL350 (R231)
Der Mercedes-Benz SL350 (R231), gebaut von 2012 bis 2016, repräsentiert die sechste Generation des Roadster-Klassikers. Angetrieben vom 3,5 Liter V6-Biturbo M276 mit 225 kW (306 PS) und 370 Nm Drehmoment.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den V6-Klangcharakter des M276 und verleiht dem Roadster eine sportlich-präsente Akustik – passend zum Charakter des SL.
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Mercedes-Benz SL350 (R231) Roadster – M276 V6-Biturbo, 225 kW (306 PS), 370 Nm
- Baujahre 03/2012 bis 06/2016
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
- Slip-On-Montage mit Klemmschellen
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| SL350 (R231) |
225 kW (306 PS) bei 6.500 U/min |
370 Nm bei 1.200–4.300 U/min |
3.498 cm³ |
M276 DELA 35 V6 Biturbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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Mercedes-Benz SL350 R231 Roadster: 03/2012 – 06/2016
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
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Getriebe: 7G-Tronic Plus
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – Eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei. Kein TÜV-Termin nötig, voller Versicherungsschutz.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Kräftiger V6-Biturbo-Klang – sportlich und präsent
Der M276 V6-Biturbo gewinnt mit dem Eisenmann Sportauspuff deutlich an akustischer Präsenz:
- Sportlich-präsenter V6-Klang bei Volllast
- Sonorer Bass im mittleren Drehzahlbereich
- Mercedes-V6-typische Akustik – verstärkt und veredelt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
Endrohre im Eisenmann-Design
Polierte Edelstahl-Endrohre, perfekt abgestimmt auf das R231-Heck des SL350.
Slip-On-Montage mit Klemmschellen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt. Die Serien-Abgasanlage wird an der Trennstelle gekürzt.
Kompatibilität mit Mercedes-Benz SL350 R231 Roadster
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| Mercedes-Benz SL350 |
R231 Roadster |
03/2012 – 06/2016 |
225 kW (306 PS) M276 V6 Biturbo |
Hinterradantrieb (RWD) |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
- Endrohre polierter Edelstahl
-
Klemmschellen und Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
- Montage als Slip-On mit Klemmschellen
- Werkzeug: Trennschleifer + Standard-Hebebühnen-Equipment
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines Mercedes SL350 (R231) Roadster
- Fahrer, die den V6-Biturbo-Klang sportlich aufwerten möchten
- Mercedes-Enthusiasten mit Anspruch an Premium-Tuning
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
Mercedes-Benz SL350 (R231) Roadster |
| Motorisierung |
M276, 3,5 V6 Biturbo, 225 kW (306 PS), 370 Nm |
| Baujahre |
03/2012 – 06/2016 |
| Systemtyp |
Slip-On Endschalldämpfer |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei |
| Montage |
Slip-On mit Klemmschellen |
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich ein Teilegutachten?
Nein. Der Sportauspuff verfügt über eine EG-Typengenehmigung und ist eintragungsfrei.
Wird der originale Mittelschalldämpfer ersetzt?
Nein. Bei dieser Sportauspuff-Variante bleibt der serienmäßige Mittelschalldämpfer erhalten – nur der Endschalldämpfer wird getauscht.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Alle Eisenmann Produkte werden erst nach Auftrag individuell in Deutschland gefertigt.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei R231?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit R231
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den Mercedes SL350 R231 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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