Eisenmann Sportauspuff für BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster (05/2009–08/2016) – Endrohre 4×76 mm rund
Als autorisierter Eisenmann Fachhändler liefern wir dir diesen handgefertigten Sportauspuff (Endschalldämpfer) aus Edelstahl für deinen BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster (2.0L, 245 PS), Baujahr 05/2009–08/2016. Du erhältst ausschließlich originale Eisenmann Neuware, die nach deiner Bestellung in Hemmingen bei Stuttgart gefertigt wird – inklusive EG-Typgenehmigung. Der Endschalldämpfer gibt deinem Fahrzeug einen kräftigeren, sportlicheren Klang als die Serienanlage. Montage: Bolt-On (Plug & Play am Serienflansch).
Für welche Fahrzeuge passt dieser Sportauspuff?
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW Z4 |
E89 Roadster sDrive28i |
05/2009 – 08/2016 |
180 kW (245 PS) 2,0 Liter Vierzylinder-Turbo N20 |
Hinterradantrieb (RWD) |
Heckschürze: Für die Montage ist eine Nacharbeit der Heckschürze erforderlich – das übernimmt deine Fachwerkstatt beim Einbau.
Du bist nicht sicher, ob der Sportauspuff zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995 – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Ist der Sportauspuff legal? (EG-Typgenehmigung erklärt)
Ja – der Eisenmann Sportauspuff hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit in Deutschland eintragungsfrei.
Die EG-Typgenehmigung basiert auf den Richtlinien der Europäischen Union. Du erkennst sie am kleinen „e“ in einem Rechteck, gefolgt von einer Länder- und Genehmigungsnummer, das auf dem Schalldämpfer eingeprägt ist.
Die Genehmigung wird europaweit und in vielen weiteren Staaten wie der Schweiz oder der Türkei anerkannt. Für dich heißt das:
- Keine Abnahme durch TÜV oder DEKRA erforderlich
- Keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig
- Keine Papiere zwingend mitzuführen, solange das Prüfzeichen gut sichtbar ist
Wichtige Einschränkung: Die Genehmigung gilt nur für das Serienfahrzeug in der exakt geprüften Konfiguration. Kombinierst du die Anlage z. B. mit einer anderen Downpipe oder einer Leistungssteigerung, erlischt die Schutzwirkung oft – dann ist eine neue Abnahme nötig.
Der Sound
Sportlicher Vierzylinder-Klang – deutlich kerniger und bassbetonter als die Serie. Eisenmann stimmt jede Anlage über Messverfahren auf Motortyp und Fahrzeug ab: Die Dämpfung ist so ausgelegt, dass der Klang unter Last kräftig und klar wird, ohne bei konstanter Autobahnfahrt zu dröhnen. Die Grenzwerte der Genehmigung werden dabei eingehalten.
Montage: Was passiert beim Einbau?
Schwierigkeitsgrad: leicht bis mittel. Bolt-On bedeutet Plug & Play: Der Eisenmann Sportauspuff wird über die serienmäßige Flanschverbindung angeschraubt: Serien-Endschalldämpfer am Flansch lösen, Eisenmann-Anlage einsetzen, verschrauben und an den serienmäßigen Aufhängungspunkten ausrichten. Die Serienanlage muss nicht abgeschnitten werden – ein Rückbau ist jederzeit möglich. Mit Hebebühne und etwas Erfahrung ist der Einbau auch in Eigenregie machbar; bei festgerosteten Flanschschrauben hilft die Fachwerkstatt.
- Nacharbeit der Heckschürze einplanen – die Ausschnitte für die Endrohre werden angepasst
- Nach 100–200 km alle Schellen bzw. Schraubverbindungen nachziehen
- Benötigt: Hebebühne, Steck- und Ringschlüsselsatz, Rostlöser für die Serienverbindungen
Qualität: Handarbeit aus Hemmingen seit 1988
Rolf Eisenmann gründete das Unternehmen 1988 – seit fast 40 Jahren fertigt die S&R Eisenmann GmbH in Hemmingen bei Stuttgart Sportabgasanlagen aus Edelstahl. Entwickelt wird CAD/CAM-gestützt, die Rohre werden auf CNC-Rohrbiegemaschinen geformt und von Hand verschweißt. Jede Anlage wird über Messverfahren auf Motortyp und Fahrzeug abgestimmt; Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen.
Edelstahl ist korrosionsbeständig und hält deutlich länger als die Serienanlage aus aluminiertem Stahl. Eisenmann fertigt nicht auf Lager, sondern nach Auftrag – deshalb beträgt die Lieferzeit ca. 4 Wochen.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
Eisenmann |
| Herstellernummer |
B5434.00764_Z4_28 |
| Produktart |
Endschalldämpfer (Sportauspuff) |
| Montageart |
Bolt-On (Plug & Play am Serienflansch) |
| Material |
Edelstahl, handgefertigt |
| Endrohre |
4×76 mm rund |
| Zulassung |
EG-Typgenehmigung (Prüfzeichen „e“ im Rechteck), eintragungsfrei |
| Fahrzeug |
BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster (05/2009–08/2016) |
| Motor |
N20B20 R4 Turbo, 180 kW (245 PS), 350 Nm, 1.997 cm³ |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Heckschürze |
Nacharbeit erforderlich |
| Lieferumfang |
Eisenmann Bolt-On Endschalldämpfer, Endrohre 4×76 mm rund, Montagematerial |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen (Fertigung nach Auftrag) |
Optik und Pflege
Die Endrohre (4×76 mm rund) sind auf das Heck deines E89 abgestimmt und füllen die Ausschnitte der Heckschürze sauber aus.
Edelstahl pflegst du mit wenig Aufwand: Endrohre gelegentlich mit Edelstahl- oder Chrompolitur auffrischen. Keine Stahlwolle oder Scheuermittel verwenden. Leichte Anlauffarben an den Endrohren sind bei Sportauspuffanlagen normal und lassen sich wegpolieren.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich den Eisenmann Sportauspuff für meinen BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster beim TÜV eintragen lassen?
Nein. Der Eisenmann Sportauspuff hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit eintragungsfrei. Papiere musst du nicht zwingend mitführen, solange das Prüfzeichen auf dem Bauteil gut sichtbar ist.
Was ist der Unterschied zwischen EG- und ECE-Genehmigung?
Die EG-Typgenehmigung basiert auf EU-Richtlinien und ist am kleinen „e“ im Rechteck erkennbar, die ECE-Genehmigung basiert auf UNECE-Regelungen und ist am großen „E“ im Kreis erkennbar. Beide sind in Europa anerkannt, machen eine Eintragung überflüssig und gelten nur für das Serienfahrzeug in der geprüften Konfiguration.
Wie laut ist der Eisenmann Sportauspuff?
Deutlich präsenter als die Serienanlage, aber ohne Dröhnen bei konstanter Fahrt. Sportlicher Vierzylinder-Klang – deutlich kerniger und bassbetonter als die Serie. Die Grenzwerte der Genehmigung werden eingehalten.
Muss die Serienanlage abgeschnitten werden?
Nein. Die Montage erfolgt Bolt-On über die serienmäßigen Flanschverbindungen. Du kannst jederzeit auf Serie zurückrüsten.
Kann ich die Anlage selbst montieren?
Mit Hebebühne, passendem Werkzeug und etwas Erfahrung ja – es werden nur Flanschverbindungen gelöst und verschraubt. Bei festgerosteten Schrauben oder Unsicherheit empfehlen wir eine Fachwerkstatt.
Bringt die Anlage mehr Leistung?
Der geringere Abgasgegendruck verbessert vor allem das Ansprechverhalten. Eine feste PS-Zahl nennen wir bewusst nicht, weil sie von Motor, Serienstreuung und Zustand abhängt – der Hauptgewinn liegt im Klang und im direkteren Ansprechen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Eisenmann fertigt jede Anlage nach Auftrag in Hemmingen – es ist keine Lagerware. Sobald die Anlage bei uns eintrifft, versenden wir umgehend und informieren dich per E-Mail.
Wie kann ich prüfen, ob die Anlage zu meinem Fahrzeug passt?
Schick uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995. Wir gleichen Modell, Motor und Baujahr ab und prüfen die Passform kostenlos.
Warum bei Funtuning kaufen?
- Autorisierter Eisenmann Fachhändler mit über 25 Jahren Tuning-Erfahrung
-
60 Tage Rückgaberecht ab Lieferung
- Kostenloser Versand
- Persönliche Beratung zu Passform und Montage – per E-Mail oder telefonisch unter 05472 8152995
- Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
- Kostenlose Passform-Prüfung per Foto vom Fahrzeugschein – einfach an service@funtuning.de senden
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