Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW Z4 sDrive28i (E89) – 4×76 mm Endrohre rund
Sportlicher Vierzylinder-Sound für den BMW Z4 sDrive28i (E89): Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster mit 4×76 mm Endrohren verstärkt den N20-Vierzylinder-Sound markant. Premium-Edelstahl, EG-Typengenehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster
Der BMW Z4 (E89), gebaut von 2009 bis 2016, ist die zweite Generation des Z4 – mit klassischem Klappdach (Coupé-Cabrio). Der sDrive28i wird vom 2,0 Liter Vierzylinder-Turbo N20 angetrieben: 1.997 cm³ Hubraum, 180 kW (245 PS) und 350 Nm Drehmoment.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den sportlichen Vierzylinder-Klang und verleiht dem Z4 einen deutlich kernigeren, bassbetonten Auftritt – passend zum Roadster-Charakter des E89.
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BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster – 2,0 Liter Vierzylinder-Turbo N20, 180 kW (245 PS), 350 Nm
- Baujahre 05/2009 bis 08/2016
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
- Bolt-On-Montage – Plug & Play
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| Z4 sDrive28i (E89) |
180 kW (245 PS) |
350 Nm |
1.997 cm³ |
N20B20 R4 Turbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW Z4 E89 Roadster sDrive28i: 05/2009 – 08/2016
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
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Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe / 7-Gang DKG / 8-Gang Steptronic
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – Eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei. Kein TÜV-Termin nötig, voller Versicherungsschutz.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Sportlicher Vierzylinder-Klang – kerniger und bassbetonter
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den sportlichen Klangcharakter des E89:
- Bassbetonter Vierzylinder-Sound
- Spürbar präsenter als die Serienanlage
- Im Alltag dezent, bei sportlicher Fahrweise präsent
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×76 mm Endrohre rund – markante Optik
Vier polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser geben dem E89-Heck einen besonders kraftvollen Auftritt. Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich.
Bolt-On-Montage – Plug & Play
Der Eisenmann Endschalldämpfer wird über die serienmäßige Flanschverbindung direkt angeschraubt – kein Abtrennen der Serien-Abgasanlage nötig. Einfacher Plug-&-Play-Austausch.
Kompatibilität mit BMW Z4 E89 Roadster sDrive28i
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW Z4 |
E89 Roadster sDrive28i |
05/2009 – 08/2016 |
180 kW (245 PS) 2,0 Liter Vierzylinder-Turbo N20 |
Hinterradantrieb (RWD) |
Wichtiger Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist für die 4-Endrohr-Variante erforderlich.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Bolt-On Endschalldämpfer
-
4×76 mm Endrohre rund, polierter Edelstahl
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Plug-&-Play-Austausch über serienmäßige Flanschverbindung
- Kein Abtrennen oder Schneiden der Serienanlage
- Werkzeug: Standard-Hebebühnen-Equipment
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW Z4 sDrive28i (E89)
- Fahrer, die den Roadster akustisch aufwerten möchten
- BMW-Enthusiasten mit Anspruch an deutsche Handwerkskunst
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW Z4 sDrive28i (E89) Roadster |
| Motorisierung |
N20B20 R4 Turbo, 1.997 cm³, 180 kW (245 PS), 350 Nm |
| Baujahre |
05/2009 – 08/2016 |
| Systemtyp |
Bolt-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
4×76 mm rund, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei |
| Montage |
Bolt-On Plug & Play, Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich |
Häufig gestellte Fragen
Ist die Montage Plug & Play?
Ja. Der Eisenmann Endschalldämpfer wird direkt an die serienmäßige Flanschverbindung angeschraubt. Hinweis: Bei der 4-Endrohr-Variante ist eine Anpassung der Heckschürze erforderlich.
Brauche ich ein Teilegutachten?
Nein. Der Sportauspuff verfügt über eine EG-Typengenehmigung und ist eintragungsfrei.
Wird der originale Mittelschalldämpfer ersetzt?
Nein. Bei dieser Sportauspuff-Variante bleibt der serienmäßige Mittelschalldämpfer erhalten – nur der Endschalldämpfer wird getauscht.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Alle Eisenmann Produkte werden erst nach Auftrag individuell in Deutschland gefertigt.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E89?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E89
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
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