Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW Z3 2.0 (E36/8) Coupé – 2×76 mm rund
Klassischer R6-Sound für das Z3 2.0 Coupé: Der Eisenmann Sportauspuff für das BMW Z3 (E36/8) Coupé 2.0 (150 PS) mit 2×76 mm Endrohren rund. Premium-Edelstahl, Teilegutachten §19.3 StVZO. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW Z3 2.0 (E36/8) Coupé
Das BMW Z3 Coupé (E36/8), gebaut von 1998 bis 2002, ist die seltene Coupé-Variante des Z3 Roadsters mit dem berühmten „Hofmeister-Knick"-Look. Das 2.0 Coupé wird vom M52TUB20 R6 mit 150 PS angetrieben.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den charakteristischen R6-Klang und verleiht dem Z3-Coupé-Heck den passenden Zwei-Rohr-Auftritt. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
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BMW Z3 2.0 (E36/8) Coupé – M52TUB20 R6, 150 PS
- Baujahre 05/1998 – 06/2002
- 2×76 mm Endrohre rund
- Teilegutachten §19.3 StVZO
- Slip-On-Montage mit Klemmschellen
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| Z3 2.0 Coupé (M52TUB20) |
110 kW (150 PS) bei 5.900 U/min |
190 Nm bei 3.500 U/min |
1.991 cm³ |
M52TUB20 R6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW Z3 2.0 E36/8 Coupé: 05/1998 – 06/2002
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Antrieb: RWD
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Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
Teilegutachten nach §19.3 StVZO
Der Auspuff verfügt über ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Klassischer R6-Sound – voluminös und sportlich
Der M52-R6 gewinnt im leichten Z3-Coupé deutlich an akustischer Präsenz:
- Voluminöser R6-Klang
- Sonor und sportlich bei Volllast
- Klassische BMW-R6-Akustik – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×76 mm Endrohre rund
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser betonen das eigenwillige Z3-Coupé-Heck.
Slip-On mit Klemmschellen – Heckschürze anpassen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt. Die Serien-Abgasanlage wird gekürzt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW Z3 2.0 E36/8 Coupé
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW Z3 2.0 |
E36/8 Coupé |
05/1998 – 06/2002 |
M52TUB20 R6, 150 PS |
RWD |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
- 2×76 mm Endrohre
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Klemmschellen und Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
- Montage mit Klemmschellen
- Abnahme §19.3 StVZO
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW Z3 2.0 Coupé (E36/8)
- Sammler der seltenen Z3-Coupé-Variante
- BMW-Enthusiasten mit Sinn für Designklassiker
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW Z3 2.0 (E36/8) Coupé |
| Motorisierung |
M52TUB20 R6, 150 PS |
| Baujahre |
05/1998 – 06/2002 |
| Endrohr-Design |
2×76 mm rund |
| Antrieb |
RWD |
| Genehmigung |
Teilegutachten §19.3 StVZO |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 76 mm Endrohre erfordern eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Was bedeutet Teilegutachten §19.3 StVZO?
Der Auspuff wird mit einem Teilegutachten geliefert. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E36/8?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E36/8
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW Z3 E36/8 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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