Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW M5 (F10) Limousine – 4,4 V8 Biturbo, 4×90 mm rund
Bollernder V8-Biturbo-Sound für den M5 F10: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 (F10) Limousine mit S63TÜ V8 Biturbo (560 PS) und 4×90 mm Endrohren rund. Bolt-On, EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW M5 (F10) Limousine
Der BMW M5 (F10), gebaut von 2011 bis 2017, ist die fünfte M5-Generation und der erste M5 mit V8-Biturbo. Angetrieben vom S63TÜ V8-Biturbo mit 412 kW (560 PS) und 680 Nm.
Der Eisenmann Sportauspuff entfesselt den V8-Bollersound. Bolt-On Plug & Play – in Verbindung mit dem Eisenmann Mittelschalldämpfer ergibt sich eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe.
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BMW M5 (F10) – S63TÜ V8 Biturbo, 412 kW (560 PS)
- Baujahre 2011 – 2017
- 4×90 mm Endrohre rund
- EG-Typengenehmigung
- Bolt-On Plug & Play
- Kombinierbar mit Eisenmann Mittelschalldämpfer für Komplettanlage
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M5 (F10) |
412 kW (560 PS) |
680 Nm bei 1.500–5.750 U/min |
4.395 cm³ |
S63TÜ V8 Biturbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW M5 F10 Limousine: 2011 – 2017
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Antrieb: RWD
-
Getriebe: 7-Gang M-DKG
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Bollernder V8-Biturbo-Sound
Der S63TÜ V8-Biturbo entfesselt mit dem Eisenmann Sportauspuff seinen vollen Charakter:
- Tiefer V8-Bass im Leerlauf
- Bollernder V8-Sound bei Volllast
- BMW-V8-typische M-Akustik – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×90 mm Endrohre rund – kraftvolle M-Optik
Vier polierte Edelstahl-Endrohre mit je 90 mm Durchmesser unterstreichen den M-Charakter.
Bolt-On-Montage – Plug & Play
Der Eisenmann Sportauspuff wird über die serienmäßige Flanschverbindung direkt angeschraubt. Empfehlung: In Verbindung mit dem Eisenmann Mittelschalldämpfer ergibt sich eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe – Plug & Play.
Kompatibilität mit BMW M5 F10 Limousine
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW M5 |
F10 Limousine |
2011 – 2017 |
412 kW (560 PS) S63TÜ V8 Biturbo |
RWD |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Bolt-On Endschalldämpfer
- 4×90 mm Endrohre
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Plug-&-Play-Austausch
- Kein Abtrennen der Serienanlage
- Kombinierbar mit Eisenmann Mittelschalldämpfer
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW M5 (F10)
- M-Enthusiasten
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW M5 (F10) Limousine |
| Motorisierung |
S63TÜ V8 Biturbo, 560 PS |
| Endrohr-Design |
4×90 mm rund |
| Montage |
Bolt-On Plug & Play |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Was bringt die Kombination mit dem Eisenmann Mittelschalldämpfer?
In Kombination mit dem Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer entsteht eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe – mit deutlich kraftvollerem Sound und reduziertem Gegendruck.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei F10?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Wird ein ECU-Remapping benötigt?
Nein, nicht zwingend erforderlich. Ein Remapping ist optional bei sehr sportlichem Einsatz. Für den Alltagsbetrieb ist die Anlage standalone einsatzbereit.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit F10
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 F10 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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