Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW M5 (E61) Touring – 4×120×77 mm Endrohre oval
Hochdrehender V10-Sound im einzigen V10-Kombi der Automobilgeschichte: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 (E61) Touring mit markanten 4×120×77 mm Oval-Endrohren entfesselt den S85 V10-Saugmotor akustisch. Premium-Edelstahl, EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei. Made in Germany.
Das perfekte Sound-Upgrade für Ihren BMW M5 E61 Touring
Der BMW M5 (E61) Touring, gebaut von 2007 bis 2010, ist ein echtes Sammlerstück: der einzige V10-Kombi der Automobilgeschichte. Mit dem 5,0 Liter S85B50A V10-Hochdrehzahl-Saugmotor, 373 kW (507 PS) und 520 Nm Drehmoment vereint er Familientauglichkeit mit Supersport-Performance.
Diese Variante des Eisenmann Sportauspuffs setzt auf vier markante ovale Endrohre mit 120×77 mm im LeMans-Stil, die dem Touring-Heck einen besonders aggressiven, motorsport-tauglichen Auftritt verleihen. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist für die Montage erforderlich.
-
BMW M5 (E61) Touring – S85B50A V10, 373 kW (507 PS), 520 Nm
- Baujahre 04/2007 bis 09/2010
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M5 (E61) Touring |
373 kW (507 PS) bei 7.750 U/min |
520 Nm bei 6.100 U/min |
4.999 cm³ |
S85B50A V10 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
-
BMW M5 E61 Touring: 04/2007 – 09/2010
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
-
Getriebe: 7-Gang SMG III
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – Eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei. Kein TÜV-Termin nötig, voller Versicherungsschutz.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Hochdrehender V10-Klang – rennsport-typisch und emotional
Der V10-Hochdrehzahl-Saugmotor S85 ist akustisch einzigartig. Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den rennsport-typischen V10-Sound:
- Hochdrehender V10-Klang ab mittleren Drehzahlen
- F1-typische Akustik bei Volllast
- Voluminös und kraftvoll – passend zum Charakter des Touring
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
-
Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×120×77 mm Endrohre oval – markante LeMans-Optik
Die ovalen Endrohre verleihen dem E61-Heck einen besonders aggressiven, motorsport-tauglichen Look – ein unverwechselbares Statement für den seltenen V10-Touring.
Slip-On-Montage mit Klemmschellen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt. Die Serien-Abgasanlage wird an der Trennstelle gekürzt. Wichtig: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich, da die ovalen Endrohre einen größeren Ausschnitt benötigen.
Kompatibilität mit BMW M5 E61
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW M5 |
E61 Touring |
04/2007 – 09/2010 |
373 kW (507 PS) S85B50A V10 |
RWD |
Wichtiger Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist für die ovalen Endrohre erforderlich.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
-
4×120×77 mm Endrohre oval, polierter Edelstahl, LeMans-Stil
-
Klemmschellen und Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Die Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
- Montage als Slip-On System – Verschellung mit Klemmschellen
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
-
Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW M5 E61 Touring mit S85 V10-Motor
- Fahrer, die den Formel-1-typischen V10-Sound betonen möchten
- M-Enthusiasten und Sammler des einzigen V10-Kombis aller Zeiten
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Fahrzeugmodell |
BMW M5 (E61) Touring |
| Motorisierung |
S85B50A V10, 5,0 Liter, 373 kW (507 PS), 520 Nm |
| Baujahre |
04/2007 – 09/2010 |
| Systemtyp |
Slip-On Endschalldämpfer |
| Material |
100% Edelstahl |
| Endrohr-Design |
4×120×77 mm oval, LeMans-Stil, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei |
| Montage |
Slip-On mit Klemmschellen, Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist eine Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die ovalen 120×77 mm-Endrohre haben einen größeren Querschnitt als die Serienausschnitte. Eine fachgerechte Anpassung der Ausschnitte ist nötig.
Brauche ich ein Teilegutachten?
Nein. Der Sportauspuff verfügt über eine EG-Typengenehmigung und ist eintragungsfrei.
Wird der originale Mittelschalldämpfer ersetzt?
Nein. Bei dieser Sportauspuff-Variante bleibt der serienmäßige Mittelschalldämpfer erhalten – nur der Endschalldämpfer wird getauscht.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Alle Eisenmann Produkte werden erst nach Auftrag individuell in Deutschland gefertigt.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E61?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E61
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 E61 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
60 Tage Rückgaberecht
Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
Über 18.000 positive Bewertungen
23 Jahre Erfahrung im Tuningbereich
