Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW M5 (E60) Limousine – 4×120×77 mm Endrohre oval
Hochdrehender V10-Sound mit ovalen LeMans-Endrohren: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 (E60) mit markanten 4×120×77 mm Oval-Endrohren. Premium-Edelstahl, EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei. Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW M5 (E60) Limousine
Der BMW M5 (E60), gebaut von 2005 bis 2010, ist die einzige Serienlimousine der Geschichte mit einem 5,0 Liter V10-Hochdrehzahl-Saugmotor (S85B50A). Mit 373 kW (507 PS) und 520 Nm Drehmoment ist der V10 ein Sound-Erlebnis mit Formel-1-Charakter.
Diese Variante des Eisenmann Sportauspuffs setzt auf vier markante ovale Endrohre mit 120×77 mm im LeMans-Stil, die dem E60-Heck einen besonders aggressiven, motorsport-tauglichen Auftritt verleihen. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
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BMW M5 (E60) Limousine – S85B50A V10, 373 kW (507 PS), 520 Nm
- Baujahre 09/2005 bis 03/2010
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M5 (E60) |
373 kW (507 PS) bei 7.750 U/min |
520 Nm bei 6.100 U/min |
4.999 cm³ |
S85B50A V10 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW M5 E60 Limousine: 09/2005 – 03/2010
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Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
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Getriebe: 7-Gang SMG III oder optional 6-Gang Schaltgetriebe
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – Eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei. Kein TÜV-Termin nötig, voller Versicherungsschutz.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Hochdrehender V10-Klang – rennsport-typisch und emotional
Der V10-Hochdrehzahl-Saugmotor S85 ist akustisch einzigartig. Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den rennsport-typischen V10-Sound:
- Hochdrehender V10-Klang ab mittleren Drehzahlen
- F1-typische Akustik bei Volllast
- Voluminös und kraftvoll
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×120×77 mm Endrohre oval – markante LeMans-Optik
Die ovalen Endrohre verleihen dem E60-Heck einen besonders aggressiven, motorsport-tauglichen Look – ein unverwechselbares Statement.
Slip-On-Montage mit Klemmschellen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt. Die Serien-Abgasanlage wird an der Trennstelle gekürzt. Wichtig: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
Kompatibilität mit BMW M5 E60 Limousine
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW M5 |
E60 Limousine |
09/2005 – 03/2010 |
373 kW (507 PS) S85B50A V10 |
Hinterradantrieb (RWD) |
Wichtiger Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist für die ovalen Endrohre erforderlich.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
-
4×120×77 mm Endrohre oval, polierter Edelstahl, LeMans-Stil
-
Klemmschellen und Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
- Montage als Slip-On mit Klemmschellen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW M5 E60 mit S85 V10-Motor
- Fahrer, die ein markantes Heck mit LeMans-Optik wünschen
- M-Enthusiasten mit Anspruch an deutsche Handwerkskunst
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW M5 (E60) Limousine |
| Motorisierung |
S85B50A V10, 5,0 Liter, 373 kW (507 PS), 520 Nm |
| Baujahre |
09/2005 – 03/2010 |
| Systemtyp |
Slip-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
4×120×77 mm oval, LeMans-Stil, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei |
| Montage |
Slip-On mit Klemmschellen, Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist eine Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die ovalen 120×77 mm-Endrohre haben einen größeren Querschnitt als die Serienausschnitte. Eine fachgerechte Anpassung ist nötig.
Hat dieser Auspuff eine Klappensteuerung?
Nein. Diese Variante ist ein klassischer Sportauspuff ohne Klappe.
Brauche ich ein Teilegutachten?
Nein. Der Sportauspuff verfügt über eine EG-Typengenehmigung und ist eintragungsfrei.
Wird der originale Mittelschalldämpfer ersetzt?
Nein. Bei dieser Sportauspuff-Variante bleibt der serienmäßige Mittelschalldämpfer erhalten – nur der Endschalldämpfer wird getauscht.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Alle Eisenmann Produkte werden erst nach Auftrag individuell in Deutschland gefertigt.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E60?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E60
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M5 E60 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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