Eisenmann Edelstahl Klappenauspuff BMW M5 (E60) Limousine – 4×120×77 mm Endrohre oval
Hochdrehender V10-Sound mit ovalen LeMans-Endrohren: Der Eisenmann Klappenauspuff für den BMW M5 (E60) mit markanten 4×120×77 mm Oval-Endrohren entfesselt den S85 V10-Saugmotor akustisch. Mit X-Pipe Mittelschalldämpfer-Ersatz und nachträglicher Klappensteuerung. ECE-Typengenehmigung, eintragungsfrei.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW M5 E60
Der BMW M5 (E60), gebaut von 2005 bis 2010, ist die einzige Serienlimousine der Geschichte mit einem 5,0 Liter V10-Hochdrehzahl-Saugmotor (S85B50) mit 373 kW (507 PS) und 520 Nm Drehmoment.
Diese Variante des Eisenmann Klappenauspuffs setzt auf vier markante ovale Endrohre mit 120×77 mm im LeMans-Stil, die dem Heck einen besonders aggressiven Auftritt verleihen. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist für die Montage erforderlich.
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BMW M5 (E60) Limousine – S85B50A V10, 373 kW (507 PS)
- Baujahre 09/2005 bis 03/2010
- Mit X-Pipe und nachträglicher elektrischer Klappensteuerung
- ECE-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M5 (E60) |
373 kW (507 PS) |
520 Nm |
4.999 cm³ |
S85B50A V10 |
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Premium-Edelstahl, handgearbeitete Perfektion. Made in Germany.
ECE-Typengenehmigung – Eintragungsfrei
Mit ECE-Genehmigung ist der Klappenauspuff eintragungsfrei. Kein TÜV-Termin nötig.
Technische Features & Leistungsvorteile
Hochdrehender V10-Klang mit Klappensteuerung
- Komfort-Modus: dezent
- Klappe geöffnet: F1-typischer V10-Klang
- Elektrische Klappensteuerung im Lieferumfang
- X-Pipe Mittelschalldämpfer-Ersatz
4×120×77 mm Endrohre oval – markante LeMans-Optik
Die ovalen Endrohre verleihen dem E60-Heck einen besonders aggressiven, motorsport-tauglichen Look – ein unverwechselbares Statement.
Slip-On Montage mit Klemmschellen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt. Wichtig: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich, da die ovalen Endrohre einen größeren Ausschnitt benötigen.
Kompatibilität
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
| BMW M5 |
E60 Limousine |
09/2005 – 03/2010 |
373 kW (507 PS) S85 V10 |
Wichtiger Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist für die ovalen Endrohre erforderlich.
Lieferumfang & Montage
- Slip-On Endschalldämpfer mit Klappe
- X-Pipe Mittelschalldämpfer-Ersatz
- Elektrische Klappensteuerung
- 4×120×77 mm Ovalendrohre
- Klemmschellen und Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss abgeschnitten werden
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
- Slip-On mit Klemmschellen
- Lieferzeit ca. 4 Wochen
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Fahrzeugmodell |
BMW M5 (E60) Limousine |
| Motorisierung |
S85B50A V10, 373 kW (507 PS) |
| Endrohr-Design |
4×120×77 mm oval, LeMans-Stil |
| Klappensteuerung |
Elektrisch – im Lieferumfang |
| Genehmigung |
ECE-Typengenehmigung – eintragungsfrei |
| Montage |
Slip-On + X-Pipe, Heckschürzen-Nacharbeit nötig |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist eine Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die ovalen 120×77 mm-Endrohre haben einen größeren Querschnitt als die Serienausschnitte. Eine fachgerechte Anpassung der Ausschnitte ist nötig.
Brauche ich ein Teilegutachten?
Nein. ECE-Typengenehmigung – eintragungsfrei.
Wie wird die Klappe gesteuert?
Elektrische Klappensteuerung im Lieferumfang, optional per Funkfernbedienung erweiterbar.
Ist die Montage schwierig?
Die Montage erfolgt am Original-Anschlusspunkt der Serienanlage. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit reichen in der Regel aus.
Wird das Auto lauter im Alltag?
Nein. Die serienmäßige Klappensteuerung sorgt für leisen Komfort-Betrieb. Nur im Sport-Modus entfaltet sich der Motorsport-Sound – vollständig kontrollierbar.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E60?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Funktioniert der Auspuff mit OPF UND ohne OPF?
Ja. Der Eisenmann Auspuff ist passend für Fahrzeuge mit UND ohne Ottopartikelfilter (OPF). Die EG-Genehmigung gilt für beide Varianten.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E60
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Klappen Sportauspuff für den BMW M5 E60 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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