Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW M3 (E36) Limousine – 2×76 mm rund
Hochdrehender R6-M-Sound für den M3 E36 Limousine: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M3 (E36) Limousine mit S50-/S52-Motor (286–321 PS) und 2×76 mm Endrohren rund. Premium-Edelstahl, Teilegutachten §19.3 StVZO. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW M3 (E36) Limousine
Der BMW M3 (E36), gebaut von 1992 bis 1999, ist die zweite M3-Generation und der erste M3 mit Reihensechszylinder-M-Motor. Erste Generation mit S50B30 (3,0 Liter, 286 PS), ab 1995 dann S50B32 (3,2 Liter, 321 PS) mit Doppel-VANOS.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den hochdrehenden R6-M-Klang und betont den motorsport-tauglichen Charakter des M3 E36 Limousine. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich (größere 76 mm Endrohre).
-
BMW M3 (E36) Limousine – S50B30 / S50B32 R6, 210–236 kW (286/321 PS)
- Baujahre 1992 – 1999
- 2×76 mm Endrohre rund
- Teilegutachten §19.3 StVZO – Abnahme erforderlich
- Bolt-On-Montage – Plug & Play
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M3 (E36) S50B30 |
210 kW (286 PS) bei 7.000 U/min |
320 Nm bei 3.600 U/min |
2.990 cm³ |
S50B30 R6 |
| M3 (E36) S50B32 |
236 kW (321 PS) bei 7.400 U/min |
350 Nm bei 3.250 U/min |
3.201 cm³ |
S50B32 R6 Doppel-VANOS |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW M3 E36 Limousine: 1992 – 1999
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
-
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe / 6-Gang Schaltgetriebe / SMG
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
Teilegutachten nach §19.3 StVZO
Der Auspuff verfügt über ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – kein Problem, da das Gutachten dem Prüfer vorliegt.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Hochdrehender R6-M-Sound – S50-typisch
Der S50-R6 gehört zu den klangstärksten M-Motoren. Der Eisenmann Sportauspuff entfesselt sein Potenzial:
- Voluminöser Reihensechszylinder-Klang
- Hochdrehender M-Sound bei Volllast
- Klassische M-Akustik – verstärkt und veredelt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
-
Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×76 mm Endrohre rund – sportliche Optik
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser geben dem M3-E36-Heck einen klassisch-sportlichen Auftritt.
Bolt-On-Montage – Heckschürze anpassen
Der Eisenmann Endschalldämpfer wird über die serienmäßige Flanschverbindung direkt angeschraubt. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
Kompatibilität mit BMW M3 E36 Limousine
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW M3 |
E36 Limousine |
1992 – 1999 |
210–236 kW (286/321 PS) S50 R6 |
Hinterradantrieb (RWD) |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Bolt-On Endschalldämpfer
-
2×76 mm Endrohre rund, polierter Edelstahl
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Plug-&-Play-Austausch über serienmäßige Flanschverbindung
- Kein Abtrennen der Serienanlage
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
-
Abnahme gemäß §19.3 StVZO erforderlich (TÜV/DEKRA)
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW M3 (E36) Limousine
- M-Enthusiasten und Sammler
- Liebhaber des hochdrehenden S50-R6-Klangs
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW M3 (E36) Limousine |
| Motorisierung |
3,0/3,2 Liter R6 S50B30 / S50B32 |
| Leistung |
210–236 kW (286/321 PS) |
| Baujahre |
1992 – 1999 |
| Systemtyp |
Bolt-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
2×76 mm rund, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
Teilegutachten §19.3 StVZO |
| Montage |
Bolt-On, Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich |
Häufig gestellte Fragen
Welcher Motor ist in meinem M3 E36 verbaut?
Frühe E36 M3 (1992–1995) haben den S50B30 (286 PS), ab 1995 den S50B32 (321 PS) mit Doppel-VANOS. Beide sind kompatibel.
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 76 mm Endrohre haben einen größeren Querschnitt als die Serienausschnitte – eine Anpassung ist erforderlich.
Was bedeutet Teilegutachten §19.3 StVZO?
Der Auspuff wird mit einem Teilegutachten geliefert. Nach der Montage muss der Umbau von TÜV oder DEKRA abgenommen werden – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E36?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E36
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW M3 E36 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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