Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW 5er 525i (E39) Touring – 2×76 mm für M-Technik-/M-Paket-Heckschürze
Klassischer R6-Sound für den 5er 525i Touring: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 5er 525i (E39) Touring (2,5 Liter R6, 192 PS) mit 2×76 mm Endrohren rund – speziell für die M-Technik-/M-Paket-Heckschürze. Premium-Edelstahl, Teilegutachten §19.3 StVZO. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 5er 525i (E39) Touring
Der BMW 5er (E39) Touring, gebaut von 01/1997 – 05/2004, kombiniert Familientauglichkeit mit dem klassisch-schönen E39-Design. Der 525i wird vom 2,5 Liter R6-Reihensechszylinder angetrieben.
Der Eisenmann Sportauspuff hebt den charakteristischen Klang des 525i auf ein sportlicheres Niveau. Diese Variante ist speziell für die M-Technik-/M-Paket-Heckschürze entwickelt.
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BMW 5er 525i (E39) Touring – 141 kW (192 PS) M54B25 R6
- Baujahre 01/1997 – 05/2004
- Passend für M-Technik-/M-Paket-Heckschürze
- Teilegutachten §19.3 StVZO – Abnahme erforderlich
- Slip-On-Montage mit Adapterhülse (Verschweißen)
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 525i (M54B25) |
141 kW (192 PS) bei 6.000 U/min |
245 Nm bei 3.500 U/min |
2.494 cm³ |
M54B25 R6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW 5er 525i E39 Touring: 01/1997 – 05/2004
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
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Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe / 5-Gang Steptronic-Automatik
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
Teilegutachten nach §19.3 StVZO
Der Auspuff verfügt über ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – kein Problem, da das Gutachten dem Prüfer vorliegt.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Klassischer Sechszylinder-Sound – voluminös und sportlich
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den R6-Klang des 525i hörbar:
- Voluminöser Reihensechszylinder-Klang
- Sonor und kraftvoll bei Volllast
- Klassische BMW-R6-Akustik – verstärkt und veredelt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×76 mm Endrohre rund – sportliche Optik
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser geben dem E39-Touring-Heck einen klassisch-sportlichen Auftritt.
Slip-On-Montage mit Adapterhülse – Verschweißen erforderlich
Bei diesem Modell ist eine reine Verschellung nicht möglich. Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit einer Adapterhülse mit der Serienanlage verschweißt. Die Serien-Abgasanlage wird gekürzt.
Kompatibilität mit BMW 5er 525i E39 Touring
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 5er 525i |
E39 Touring |
01/1997 – 05/2004 |
141 kW (192 PS) M54B25 R6 |
Hinterradantrieb (RWD) |
Wichtiger Hinweis: Diese Variante ist nur für Fahrzeuge mit M-Technik-/M-Paket-Heckschürze vorgesehen.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
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2×76 mm Endrohre rund, polierter Edelstahl
-
Adapterhülse für Verschweißung
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
-
Verschweißen über Adapterhülse erforderlich – Klemmschellen nicht möglich
- Fachwerkstatt mit Schweißausrüstung empfohlen
-
Abnahme gemäß §19.3 StVZO erforderlich (TÜV/DEKRA)
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 5er 525i (E39) Touring mit M-Technik-/M-Paket-Heckschürze
- Klassiker-Enthusiasten, die ihren E39 Touring akustisch aufwerten möchten
- Liebhaber von Premium-Tuning Made in Germany
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW 5er 525i (E39) Touring |
| Motorisierung |
2,5 Liter R6, 192 PS |
| Baujahre |
01/1997 – 05/2004 |
| Heckschürze |
M-Technik-/M-Paket-Heckschürze |
| Systemtyp |
Slip-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
2×76 mm rund, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
Teilegutachten §19.3 StVZO |
| Montage |
Slip-On mit Adapterhülse (Verschweißen) |
Häufig gestellte Fragen
Welche Heckschürze hat mein Fahrzeug?
Diese Variante ist für die M-Technik-/M-Paket-Heckschürze entwickelt. Bitte vor Kauf prüfen.
Warum ist ein Verschweißen erforderlich?
Beim Reihensechszylinder-E39 lassen die geometrischen Gegebenheiten am Endrohr keine reine Verschellung zu. Die mitgelieferte Adapterhülse wird mit der Serienanlage verschweißt.
Was bedeutet Teilegutachten §19.3 StVZO?
Der Auspuff wird mit einem Teilegutachten geliefert. Nach der Montage muss der Umbau von TÜV oder DEKRA abgenommen werden – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E39?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E39
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 5er 525i E39 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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