Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW 3er 328Ci (E46) Coupé – 2×83 mm rund
Klassischer R6-Sound für den 3er 328Ci Coupé: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 328Ci (E46) Coupé mit M52B28 R6 (193 PS) und 2×83 mm Endrohren rund. EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 328Ci (E46) Coupé
Der BMW 328Ci (E46) Coupé, gebaut von 1999 – 2006, wird vom M52B28 R6 mit 193 PS angetrieben – einer der ikonischen R6-Saugmotoren der späten 90er und frühen 2000er.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den klassischen R6-Klang. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
-
BMW 328Ci (E46) Coupé – M52B28 R6, 193 PS
- Baujahre 1999 – 2006
- 2×83 mm Endrohre rund
- EG-Typengenehmigung
- Slip-On mit Klemmschellen
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 328Ci (E46) M52B28 R6 |
193 PS |
280 Nm |
2.793 cm³ |
M52B28 R6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
-
BMW 328Ci E46 Coupé: 1999 – 2006
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Antrieb: RWD
-
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe / 5-Gang Steptronic / SMG II
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Klassischer R6-Sound – voluminös und sportlich
Der M52B28 R6 gewinnt mit dem Eisenmann Sportauspuff hörbar an Charakter:
- Voluminöser Reihensechszylinder-Klang
- Sportlich-präsenter Bass
- Klassische BMW-R6-Akustik – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×83 mm Endrohre rund
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 83 mm Durchmesser geben dem E46-Coupé-Heck einen kraftvollen Auftritt.
Slip-On mit Klemmschellen – Heckschürze anpassen
Slip-On Endschalldämpfer wird verschellt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW 328Ci E46 Coupé
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 328Ci |
E46 Coupé |
1999 – 2006 |
M52B28 R6, 193 PS |
RWD |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
- 2×83 mm Endrohre
- Klemmschellen
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Heckschürze anpassen
- Klemmschellen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 328Ci (E46) Coupé
- E46-Enthusiasten
- Liebhaber des klassischen M52/M54-R6-Klangs
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW 328Ci (E46) Coupé |
| Motorisierung |
M52B28 R6, 193 PS |
| Baujahre |
1999 – 2006 |
| Endrohr-Design |
2×83 mm rund |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 83 mm Endrohre erfordern eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E46?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Wird ein ECU-Remapping benötigt?
Nein, nicht zwingend erforderlich. Ein Remapping ist optional bei sehr sportlichem Einsatz. Für den Alltagsbetrieb ist die Anlage standalone einsatzbereit.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E46
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 3er 328 E46 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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