Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW 3er 323i (E36) Touring – 2×76 mm rund
Klassischer R6-Sound für den 3er 323i: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 3er 323i (E36) Touring (2,5 Liter R6, 170 PS) mit 2×76 mm Endrohren rund. Premium-Edelstahl, Teilegutachten §19.3 StVZO. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 3er 323i (E36) Touring
Der BMW 3er (E36), gebaut von 1995 – 1999, ist die vierte Generation der 3er-Reihe und gilt als Designklassiker der 90er-Jahre. Der 323i wird vom M52B25 R6 angetrieben.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den Klang des 323i und verleiht dem E36-Touring einen sportlichen Auftritt. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
-
BMW 3er 323i (E36) Touring – M52B25 R6, 125 kW (170 PS)
- Baujahre 1995 – 1999
- 2×76 mm Endrohre rund
- Teilegutachten §19.3 StVZO – Abnahme erforderlich
- Slip-On-Montage mit Adapterhülse (Verschweißen)
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 323i (M52B25) |
125 kW (170 PS) bei 5.500 U/min |
245 Nm bei 3.950 U/min |
2.494 cm³ |
M52B25 R6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
-
BMW 3er 323i E36 Touring: 1995 – 1999
-
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
-
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe / 4- oder 5-Gang Automatik
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
Teilegutachten nach §19.3 StVZO
Der Auspuff verfügt über ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Klassischer Sechszylinder-Sound – voluminös und sportlich
Der Eisenmann Sportauspuff hebt den Klang des 323i deutlich an:
- Voluminöser Reihensechszylinder-Klang
- Spürbar präsenter als die Serienanlage
- Klassische BMW-R6-Akustik – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
-
Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×76 mm Endrohre rund – sportliche Optik
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser geben dem E36-Touring-Heck einen klassisch-sportlichen Auftritt.
Slip-On-Montage mit Adapterhülse – Verschweißen, Heckschürze anpassen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit einer Adapterhülse mit der Serienanlage verschweißt. Die Serien-Abgasanlage wird gekürzt. Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich.
Kompatibilität mit BMW 3er 323i E36 Touring
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 3er 323i |
E36 Touring |
1995 – 1999 |
M52B25 R6, 125 kW (170 PS) |
Hinterradantrieb (RWD) |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
-
2×76 mm Endrohre rund, polierter Edelstahl
-
Adapterhülse für Verschweißung
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
-
Verschweißen über Adapterhülse erforderlich – Klemmschellen nicht möglich
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
- Fachwerkstatt mit Schweißausrüstung empfohlen
-
Abnahme gemäß §19.3 StVZO erforderlich (TÜV/DEKRA)
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 3er 323i (E36) Touring
- E36-Enthusiasten, die ihren Klassiker akustisch aufwerten möchten
- Liebhaber von Premium-Tuning Made in Germany
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
BMW 3er 323i (E36) Touring |
| Motorisierung |
2,5 Liter R6, 170 PS |
| Baujahre |
1995 – 1999 |
| Systemtyp |
Slip-On Endschalldämpfer |
| Endrohr-Design |
2×76 mm rund, polierter Edelstahl |
| Antrieb |
Hinterradantrieb (RWD) |
| Genehmigung |
Teilegutachten §19.3 StVZO |
| Montage |
Slip-On mit Adapterhülse (Verschweißen), Heckschürzen-Nacharbeit |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist ein Verschweißen erforderlich?
Beim E36 lassen die geometrischen Gegebenheiten am Endrohr keine reine Verschellung zu – die mitgelieferte Adapterhülse wird verschweißt.
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 76 mm Endrohre haben einen größeren Querschnitt als die Serienausschnitte – eine Anpassung ist erforderlich.
Was bedeutet Teilegutachten §19.3 StVZO?
Der Auspuff wird mit einem Teilegutachten geliefert. Nach der Montage muss der Umbau von TÜV oder DEKRA abgenommen werden – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E36?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E36
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 3er 323i E36 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
60 Tage Rückgaberecht
Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
Über 20.000 positive Bewertungen
25 Jahre Erfahrung im Tuningbereich
