Eisenmann Edelstahl Mittelschalldämpfer Porsche 911 G-Modell Coupé – 2,7 Boxer-6
Sportlich-optimierter Mittelteil für den 911 G-Modell 2,7: Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer für den Porsche 911 G-Modell Coupé mit 2,7 Liter Boxer-6 (165 PS). EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren Porsche 911 G-Modell Coupé
Der Porsche 911 G-Modell Coupé 2,7 wird vom luftgekühlten 2,7-Liter Boxer-6 mit 121 kW (165 PS) angetrieben.
Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer ersetzt den Original-Mittelschalldämpfer Plug & Play. Sammler-würdige Klangaufwertung ohne Eingriff in die Originalität.
-
Porsche 911 G-Modell 2,7 – Boxer-6 luftgekühlt, 165 PS
- Baujahre 1974 – 1977
- Komponente: Mittelschalldämpfer (Bolt-On)
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 911 G-Modell 2.7 |
121 kW (165 PS) |
235 Nm |
2.687 cm³ |
Boxer-6 luftgekühlt |
Kompatible Baujahre & Modelle:
-
Porsche 911 G-Modell Coupé: 1974 – 1977
-
Antrieb: RWD (Heckmotor)
-
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Typischer Porsche-Boxer-Sound
Der luftgekühlte Boxer-6 gewinnt mit dem Eisenmann Mittelschalldämpfer hörbar an Charakter:
- Klassischer Boxer-6-Klang
- Reduzierter Gegendruck
- Sammler-würdig veredelt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
-
Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
Komponente: Mittelschalldämpfer
Dies ist der Mittelschalldämpfer – keine Endrohre enthalten.
Bolt-On-Montage – Plug & Play am Mittelteil
Der Mittelschalldämpfer ersetzt den Original-Mittelschalldämpfer direkt – Plug & Play. In Verbindung mit dem Eisenmann Endschalldämpfer entsteht eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe.
Kompatibilität mit Porsche 911 G-Modell Coupé
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| Porsche 911 |
G-Modell Coupé |
1974 – 1977 |
2,7 Boxer-6, 165 PS |
RWD (Heckmotor) |
Wichtiger Hinweis: Sammlerfahrzeug – fachgerechte Montage empfohlen.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Direkter Austausch des Originals
- Plug-&-Play-Montage
- Empfehlung: Kombination mit Eisenmann Endschalldämpfer
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines Porsche 911 G-Modell 2,7
- Klassiker-Sammler
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
Porsche 911 G-Modell Coupé |
| Motorisierung |
2,7 Boxer-6, 165 PS |
| Komponente |
Mittelschalldämpfer |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Was bewirkt der Mittelschalldämpfer?
Der Mittelschalldämpfer optimiert den Abgasstrom im mittleren Bereich der Anlage, reduziert den Gegendruck und sorgt für ein sportlicheres Klangbild.
Kann ich den Mittelschalldämpfer einzeln montieren?
Ja. Der Mittelschalldämpfer ist als Einzelkomponente einsetzbar und ersetzt den serienmäßigen Mittelschalldämpfer.
Ist die Montage schwierig?
Der Mittelschalldämpfer wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb.
Hat der Mittelschalldämpfer eine EG-Genehmigung?
Ja, der Mittelschalldämpfer wird mit EG-Typgenehmigung geliefert und ist eintragungsfrei.
Aus welchem Material ist der Mittelschalldämpfer gefertigt?
Aus 100% rostfreiem Edelstahl. CNC-gebogen und in Deutschland von Hand gefertigt – für höchste Form- und Passgenauigkeit.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Wird ein ECU-Remapping benötigt?
Nein. Der Mittelschalldämpfer ist standalone einsetzbar und benötigt keine Software-Anpassung.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Mittelschalldämpfer für den BMW ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
60 Tage Rückgaberecht
Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
Über 18.000 positive Bewertungen
23 Jahre Erfahrung im Tuningbereich
