Eisenmann Edelstahl Mittelschalldämpfer BMW 335i / 335i xDrive (F31) Touring
Sportlich-optimierter Mittelteil für den 335i F31: Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer für den BMW 335i (F31) Touring mit N55 3,0 R6 Turbo (306 PS). EG-Genehmigung. Made in Germany.
Wichtiger Hinweis: Endschalldämpfer nicht passend bei Fahrzeugen mit Anhängerkupplung!
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 335i (F31) Touring
Der BMW 335i (F31) Touring wird vom N55B30 R6 Twin-Scroll-Turbo mit 225 kW (306 PS) und 400 Nm angetrieben.
Der Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer ersetzt den Original-Mittelschalldämpfer Plug & Play.
-
BMW 335i (F31) Touring – N55B30 R6 Turbo, 306 PS
- Baujahre 2012 – 2016
- Komponente: Mittelschalldämpfer (Bolt-On)
- EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
- Empfehlung: Kombination mit Eisenmann Endschalldämpfer
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 335i (F31) N55B30 |
225 kW (306 PS) |
400 Nm |
2.979 cm³ |
N55B30 R6 Twin-Scroll-Turbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW 335i / 335i xDrive F31 Touring: 2012 – 2016
-
Antrieb: RWD / xDrive
-
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe / 8-Gang Steptronic
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Klassischer R6-Sound durch optimierte Akustik
Der N55 gewinnt mit dem Eisenmann Mittelschalldämpfer hörbar an Charakter:
- Voluminöser R6-Klang
- Optimaler Gasdurchsatz
- Reduzierter Gegendruck
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
Komponente: Mittelschalldämpfer
Dies ist der Mittelschalldämpfer – keine Endrohre enthalten.
Bolt-On-Montage – Plug & Play am Mittelteil
Der Mittelschalldämpfer ersetzt den Original-Mittelschalldämpfer direkt – Plug & Play. In Verbindung mit dem Eisenmann Endschalldämpfer entsteht eine Komplettanlage ab Flansch Downpipe.
Kompatibilität mit BMW 335i / 335i xDrive F31 Touring
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 335i / 335i xDrive |
F31 Touring |
2012 – 2016 |
N55B30 R6 Turbo, 306 PS |
RWD / xDrive |
Wichtiger Hinweis: Komplettanlage erfordert zusätzlich den Eisenmann Endschalldämpfer.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Bolt-On Mittelschalldämpfer
- Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Direkter Austausch des Originals
- Plug-&-Play-Montage
- Empfehlung: Kombination mit Eisenmann Endschalldämpfer
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 335i (F31)
- Tuner mit Komplettanlagen-Anspruch
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW 335i (F31) Touring |
| Motorisierung |
N55B30 R6 Turbo, 306 PS |
| Komponente |
Mittelschalldämpfer |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich auch den Endschalldämpfer?
Empfehlung: Ja, für die volle Sound-Wirkung.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Was bewirkt der Mittelschalldämpfer?
Der Mittelschalldämpfer optimiert den Abgasstrom im mittleren Bereich der Anlage, reduziert den Gegendruck und sorgt für ein sportlicheres Klangbild.
Kann ich den Mittelschalldämpfer einzeln montieren?
Ja. Der Mittelschalldämpfer ist als Einzelkomponente einsetzbar und ersetzt den serienmäßigen Mittelschalldämpfer.
Ist die Montage schwierig?
Der Mittelschalldämpfer wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb.
Hat der Mittelschalldämpfer eine EG-Genehmigung?
Ja, der Mittelschalldämpfer wird mit EG-Typgenehmigung geliefert und ist eintragungsfrei.
Passt der Mittelschalldämpfer bei F31?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Aus welchem Material ist der Mittelschalldämpfer gefertigt?
Aus 100% rostfreiem Edelstahl. CNC-gebogen und in Deutschland von Hand gefertigt – für höchste Form- und Passgenauigkeit.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit F31
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Mittelschalldämpfer für den BMW 3er 335i F31 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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