Eisenmann Klappenauspuff für Mercedes-AMG C43 (W205) Limousine (ab 2016)
Als autorisierter Eisenmann Fachhändler liefern wir dir diesen handgefertigten Klappenauspuff (Klappen-Endschalldämpfer) aus Edelstahl für deinen Mercedes-AMG C43 (W205) Limousine (3.0 V6 Biturbo, 367 PS), Baujahr ab 2016. Du erhältst ausschließlich originale Eisenmann Neuware, die nach deiner Bestellung in Hemmingen bei Stuttgart gefertigt wird – inklusive EG-Typgenehmigung. Bei geschlossener Klappe bleibt der Klang alltagstauglich, bei geöffneter Klappe wird er deutlich kräftiger. Montage: Bolt-On (Plug & Play am Serienflansch).
Für welche Fahrzeuge passt dieser Klappenauspuff?
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| Mercedes-AMG C43 |
W205 Limousine |
ab 2016 |
270 kW (367 PS) M276 V6 Biturbo |
4MATIC |
Klappe: Voraussetzung ist eine serienmäßige Abgasklappe – die Eisenmann-Klappe wird über die Original-Ansteuerung deines Fahrzeugs betrieben.
Du bist nicht sicher, ob der Klappenauspuff zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995 – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Ist der Klappenauspuff legal? (EG-Typgenehmigung erklärt)
Ja – der Eisenmann Klappenauspuff hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit in Deutschland eintragungsfrei.
Die EG-Typgenehmigung basiert auf den Richtlinien der Europäischen Union. Du erkennst sie am kleinen „e“ in einem Rechteck, gefolgt von einer Länder- und Genehmigungsnummer, das auf dem Schalldämpfer eingeprägt ist.
Die Genehmigung wird europaweit und in vielen weiteren Staaten wie der Schweiz oder der Türkei anerkannt. Für dich heißt das:
- Keine Abnahme durch TÜV oder DEKRA erforderlich
- Keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig
- Keine Papiere zwingend mitzuführen, solange das Prüfzeichen gut sichtbar ist
Wichtige Einschränkung: Die Genehmigung gilt nur für das Serienfahrzeug in der exakt geprüften Konfiguration. Kombinierst du die Anlage z. B. mit einer anderen Downpipe oder einer Leistungssteigerung, erlischt die Schutzwirkung oft – dann ist eine neue Abnahme nötig.
Der Sound: Zwei Charaktere per Klappe
Im Endschalldämpfer sitzt eine elektrisch betätigte Abgasklappe. Ist sie geschlossen, strömt das Abgas durch die Dämpfungskammern – der Klang bleibt dezent und langstreckentauglich. Öffnet sie, nimmt das Abgas einen direkteren Weg. Mit offener Klappe: kräftiger V6-Klang.
Steuerung: Die Eisenmann-Klappe wird über die serienmäßige Klappenansteuerung deines Fahrzeugs betrieben. Du wählst den Sound also wie gewohnt über die Fahrmodi – im Komfort-Modus bleibt die Klappe geschlossen, im Sport-Modus öffnet sie.
Montage: Was passiert beim Einbau?
Schwierigkeitsgrad: leicht bis mittel. Bolt-On bedeutet Plug & Play: Der Eisenmann Klappenauspuff wird über die serienmäßige Flanschverbindung angeschraubt: Serien-Endschalldämpfer am Flansch lösen, Eisenmann-Anlage einsetzen, verschrauben und an den serienmäßigen Aufhängungspunkten ausrichten. Die Serienanlage muss nicht abgeschnitten werden – ein Rückbau ist jederzeit möglich. Mit Hebebühne und etwas Erfahrung ist der Einbau auch in Eigenregie machbar; bei festgerosteten Flanschschrauben hilft die Fachwerkstatt.
- Den Stecker der serienmäßigen Klappenansteuerung an die Eisenmann-Klappe anschließen
- Nach 100–200 km alle Schellen bzw. Schraubverbindungen nachziehen
- Benötigt: Hebebühne, Steck- und Ringschlüsselsatz, Rostlöser für die Serienverbindungen
Qualität: Handarbeit aus Hemmingen seit 1988
Rolf Eisenmann gründete das Unternehmen 1988 – seit fast 40 Jahren fertigt die S&R Eisenmann GmbH in Hemmingen bei Stuttgart Sportabgasanlagen aus Edelstahl. Entwickelt wird CAD/CAM-gestützt, die Rohre werden auf CNC-Rohrbiegemaschinen geformt und von Hand verschweißt. Jede Anlage wird über Messverfahren auf Motortyp und Fahrzeug abgestimmt; Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen.
Edelstahl ist korrosionsbeständig und hält deutlich länger als die Serienanlage aus aluminiertem Stahl. Eisenmann fertigt nicht auf Lager, sondern nach Auftrag – deshalb beträgt die Lieferzeit ca. 4 Wochen.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen (Deutschland) |
| Herstellernummer |
D7285.00004_LIMO |
| Produktart |
Klappen-Endschalldämpfer (Sportauspuff mit Klappensteuerung) |
| Montageart |
Bolt-On (Plug & Play am Serienflansch) |
| Material |
Edelstahl, handgefertigt |
| Klappensteuerung |
Elektrisch, über die serienmäßige Klappenansteuerung (Fahrmodi) |
| Zulassung |
EG-Typgenehmigung (Prüfzeichen „e“ im Rechteck), eintragungsfrei |
| Fahrzeug |
Mercedes-AMG C43 (W205) Limousine (ab 2016) |
| Motor |
M276 DELA 30 V6 Biturbo, 270 kW (367 PS), 520 Nm bei 2.000–4.200 U/min, 2.996 cm³ |
| Antrieb |
4MATIC |
| Lieferumfang |
Eisenmann Bolt-On Klappen-Endschalldämpfer, Endrohre polierter Edelstahl, Montagematerial |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen (Fertigung nach Auftrag) |
Optik und Pflege
Edelstahl pflegst du mit wenig Aufwand: Endrohre gelegentlich mit Edelstahl- oder Chrompolitur auffrischen. Keine Stahlwolle oder Scheuermittel verwenden. Leichte Anlauffarben an den Endrohren sind bei Sportauspuffanlagen normal und lassen sich wegpolieren.
Passend dazu für deinen Mercedes-AMG C43 (W205) Limousine: Eisenmann Sportauspuff.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich den Eisenmann Klappenauspuff für meinen Mercedes-AMG C43 (W205) Limousine beim TÜV eintragen lassen?
Nein. Der Eisenmann Klappenauspuff hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit eintragungsfrei. Papiere musst du nicht zwingend mitführen, solange das Prüfzeichen auf dem Bauteil gut sichtbar ist.
Was ist der Unterschied zwischen EG- und ECE-Genehmigung?
Die EG-Typgenehmigung basiert auf EU-Richtlinien und ist am kleinen „e“ im Rechteck erkennbar, die ECE-Genehmigung basiert auf UNECE-Regelungen und ist am großen „E“ im Kreis erkennbar. Beide sind in Europa anerkannt, machen eine Eintragung überflüssig und gelten nur für das Serienfahrzeug in der geprüften Konfiguration.
Wie wird die Auspuffklappe gesteuert?
Über die serienmäßige Klappenansteuerung deines Fahrzeugs: Im Komfort-Modus bleibt die Klappe geschlossen, im Sport-Modus öffnet sie. Zusätzliche Schalter oder Steuergeräte brauchst du nicht.
Wird das Auto im Alltag lauter?
Bei geschlossener Klappe bleibt der Klang dezent und langstreckentauglich. Erst bei geöffneter Klappe wird er deutlich kräftiger – du entscheidest, wann.
Muss die Serienanlage abgeschnitten werden?
Nein. Die Montage erfolgt Bolt-On über die serienmäßigen Flanschverbindungen. Du kannst jederzeit auf Serie zurückrüsten.
Kann ich die Anlage selbst montieren?
Mit Hebebühne, passendem Werkzeug und etwas Erfahrung ja – es werden nur Flanschverbindungen gelöst und verschraubt. Bei festgerosteten Schrauben oder Unsicherheit empfehlen wir eine Fachwerkstatt.
Passt die Anlage auch beim 4MATIC-Modell?
Ja. Laut Hersteller passt die Anlage bei 4MATIC.
Bringt die Anlage mehr Leistung?
Der geringere Abgasgegendruck verbessert vor allem das Ansprechverhalten. Eine feste PS-Zahl nennen wir bewusst nicht, weil sie von Motor, Serienstreuung und Zustand abhängt – der Hauptgewinn liegt im Klang und im direkteren Ansprechen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Eisenmann fertigt jede Anlage nach Auftrag in Hemmingen – es ist keine Lagerware. Sobald die Anlage bei uns eintrifft, versenden wir umgehend und informieren dich per E-Mail.
Wie kann ich prüfen, ob die Anlage zu meinem Fahrzeug passt?
Schick uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995. Wir gleichen Modell, Motor und Baujahr ab und prüfen die Passform kostenlos.
Warum bei Funtuning kaufen?
- Autorisierter Eisenmann Fachhändler mit über 25 Jahren Tuning-Erfahrung
-
60 Tage Rückgaberecht ab Lieferung
- Kostenloser Versand
- Persönliche Beratung zu Passform und Montage – per E-Mail oder telefonisch unter 05472 8152995
- Kauf auf Rechnung mit Klarna und PayPal
- Kostenlose Passform-Prüfung per Foto vom Fahrzeugschein – einfach an service@funtuning.de senden
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