Eisenmann Edelstahl Klappenauspuff BMW M6 (F13) Coupé – 4,4 V8 Biturbo, 4×102 mm rund
Variabler V8-Biturbo-Sound für den M6 F13: Der Eisenmann Klappenauspuff für den BMW M6 (F13) Coupé mit S63TÜ V8 Biturbo (560 PS) und 4×102 mm rund. EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW M6 (F13) Coupé
Der BMW M6 (F13) Coupé, gebaut von 2012 bis 2018, ist die M-Variante der dritten 6er-Generation. Angetrieben vom S63TÜ V8-Biturbo mit 412 kW (560 PS) und 680 Nm Drehmoment.
Der Eisenmann Klappenauspuff bietet variable Akustik – dezent im Komfort-Modus, bollernd bei geöffneter Klappe. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
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BMW M6 (F13) Coupé – S63TÜ V8 Biturbo, 412 kW (560 PS)
- Baujahre 2012 – 2018
- Elektronische Klappensteuerung
- 4×102 mm rund
- EG-Typengenehmigung
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| M6 (F13) |
412 kW (560 PS) bei 6.000 U/min |
680 Nm bei 1.500–5.750 U/min |
4.395 cm³ |
S63TÜ V8 Biturbo |
| M6 Competition Package |
423 kW (575 PS) |
680 Nm |
4.395 cm³ |
S63TÜ V8 Biturbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW M6 F13 Coupé: 2012 – 2018
-
Antrieb: RWD
-
Getriebe: 7-Gang M-DKG
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Variabler V8-Sound mit Klappensteuerung
Der Eisenmann Klappenauspuff bietet zwei akustische Welten:
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Komfort-Modus: dezent
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Sport-Modus (Klappe geöffnet): V8-Sound
- Elektronische Klappensteuerung
- Optional per Funkfernbedienung
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×102 mm rund – Performance-Optik
Polierte Edelstahl-Endrohre (4×102 mm rund), perfekt abgestimmt auf das F13-Heck des M6.
Slip-On mit Klemmschellen – Heckschürze anpassen
Slip-On Endschalldämpfer wird verschellt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW M6 F13 Coupé
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW M6 |
F13 Coupé |
2012 – 2018 |
412–423 kW (560/575 PS) S63TÜ V8 Biturbo |
RWD |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Klappen-Endschalldämpfer
- Elektronische Klappensteuerung
- Endrohre 4×102 mm rund
- Klemmschellen
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Heckschürze anpassen
- Klemmschellen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW M6 (F13)
- M-Enthusiasten und Sammler
- GT-Liebhaber mit Anspruch an variable Akustik
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW M6 (F13) Coupé |
| Motorisierung |
S63TÜ V8 Biturbo, 560/575 PS |
| Klappensteuerung |
Elektrisch |
| Endrohr-Design |
4×102 mm rund |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die größeren Endrohre erfordern eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Passt der Auspuff auch ans M6 Competition Package?
Ja – sowohl Standard (560 PS) als auch Competition Package (575 PS) sind kompatibel.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Die Montage erfolgt am Original-Anschlusspunkt der Serienanlage. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit reichen in der Regel aus.
Wird das Auto lauter im Alltag?
Nein. Die serienmäßige Klappensteuerung sorgt für leisen Komfort-Betrieb. Nur im Sport-Modus entfaltet sich der Motorsport-Sound – vollständig kontrollierbar.
Wie wird die Klappe gesteuert?
Über den Original-Fahrmodus des Fahrzeugs oder optional per Funkfernbedienung.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei F13?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit F13
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Klappen Sportauspuff für den BMW M6 F13 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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