Eisenmann Edelstahl Klappenauspuff BMW 5er 545i (E60) Limousine – 4,4 Liter V8, 2×83 mm rund
Variabler V8-Sound für den 5er 545i: Der Eisenmann Klappenauspuff für den BMW 5er 545i (E60) Limousine mit 4,4 Liter V8 (N62B44, 333 PS) und 2×83 mm Endrohren rund. EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 5er 545i (E60) Limousine
Der BMW 5er 545i (E60) Limousine (2003–2010) wird vom N62B44 V8-Saugmotor mit 4,4 Liter und 333 PS angetrieben – einem der charaktervollsten BMW-V8-Saugmotoren.
Der Eisenmann Klappenauspuff bietet variable Akustik – dezent im Komfort-Modus, bollernder V8-Sound bei geöffneter Klappe. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich; Montage erfolgt über Adapterhülse (Verschweißen).
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BMW 5er 545i (E60) Limousine – N62B44 V8, 333 PS
- Baujahre 2003 – 2010
- Elektronische Klappensteuerung
- 2×83 mm Endrohre rund
- EG-Typengenehmigung
- Verschweißen über Adapterhülse erforderlich
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 545i (E60) N62B44 |
333 PS |
450 Nm |
4.398 cm³ |
N62B44 V8 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW 5er 545i E60 Limousine: 2003 – 2010
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Antrieb: RWD
-
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe / 6-Gang Steptronic
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Variabler V8-Sound mit Klappensteuerung
Der Eisenmann Klappenauspuff bietet zwei akustische Welten:
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Komfort-Modus: dezent
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Sport-Modus (Klappe geöffnet): V8-Sound
- Elektronische Klappensteuerung
- Optional per Funkfernbedienung
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
-
Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
-
Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×83 mm Endrohre rund
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 83 mm Durchmesser geben dem E60-Heck einen kraftvollen Auftritt.
Slip-On mit Adapterhülse – Verschweißen, Heckschürze anpassen
Slip-On Endschalldämpfer wird mit Adapterhülse verschweißt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW 5er 545i E60 Limousine
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 5er 545i |
E60 Limousine |
2003 – 2010 |
N62B44 V8, 333 PS |
RWD |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Klappen-Endschalldämpfer
- Elektronische Klappensteuerung
- 2×83 mm Endrohre
-
Adapterhülse für Verschweißung
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Verschweißen über Adapterhülse
- Heckschürze anpassen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 5er 545i (E60)
- V8-Enthusiasten mit Sinn für variable Akustik
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW 5er 545i (E60) Limousine |
| Motorisierung |
N62B44 V8, 333 PS |
| Klappensteuerung |
Elektrisch |
| Endrohr-Design |
2×83 mm rund |
| Montage |
Slip-On mit Adapterhülse (Verschweißen) |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist ein Verschweißen erforderlich?
Beim V8-E60/E61 lassen die geometrischen Gegebenheiten am Endrohr keine reine Verschellung zu – die mitgelieferte Adapterhülse wird verschweißt.
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 83 mm Endrohre erfordern eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Die Montage erfolgt am Original-Anschlusspunkt der Serienanlage. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit reichen in der Regel aus.
Wird das Auto lauter im Alltag?
Nein. Die serienmäßige Klappensteuerung sorgt für leisen Komfort-Betrieb. Nur im Sport-Modus entfaltet sich der Motorsport-Sound – vollständig kontrollierbar.
Wie wird die Klappe gesteuert?
Über den Original-Fahrmodus des Fahrzeugs oder optional per Funkfernbedienung.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E60?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E60
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Klappen Sportauspuff für den BMW 5er 545i E60 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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