Eisenmann Anschlussrohr für BMW 3er 325i / 325ix (E30) Touring (1988–1993)
Als autorisierter Eisenmann Fachhändler liefern wir dir dieses handgefertigte Anschlussrohr aus Edelstahl für deinen BMW 3er 325i / 325ix (E30) Touring (M20B25 R6, 170 PS), Baujahr 1988–1993. Du erhältst ausschließlich originale Eisenmann Neuware, die nach deiner Bestellung in Hemmingen bei Stuttgart gefertigt wird – inklusive EG-Typgenehmigung. Das Anschlussrohr verbindet die Serienanlage mit dem Eisenmann Endschalldämpfer und ist Voraussetzung für dessen Montage. Montage: Bolt-On (Plug & Play am Serienflansch).
Für welche Fahrzeuge passt dieses Anschlussrohr?
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 325i / 325ix |
E30 Touring |
1988 – 1993 |
M20B25 R6, 170 PS |
– |
Du bist nicht sicher, ob das Anschlussrohr zu deinem Fahrzeug passt? Sende uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995 – wir prüfen die Passform kostenlos.
Zulassung: Ist das Anschlussrohr legal? (EG-Typgenehmigung erklärt)
Ja – das Eisenmann Anschlussrohr hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit in Deutschland eintragungsfrei.
Die EG-Typgenehmigung basiert auf den Richtlinien der Europäischen Union. Du erkennst sie am kleinen „e“ in einem Rechteck, gefolgt von einer Länder- und Genehmigungsnummer, das auf dem Schalldämpfer eingeprägt ist.
Die Genehmigung wird europaweit und in vielen weiteren Staaten wie der Schweiz oder der Türkei anerkannt. Für dich heißt das:
- Keine Abnahme durch TÜV oder DEKRA erforderlich
- Keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig
- Keine Papiere zwingend mitzuführen, solange das Prüfzeichen gut sichtbar ist
Wichtige Einschränkung: Die Genehmigung gilt nur für das Serienfahrzeug in der exakt geprüften Konfiguration. Kombinierst du die Anlage z. B. mit einer anderen Downpipe oder einer Leistungssteigerung, erlischt die Schutzwirkung oft – dann ist eine neue Abnahme nötig.
Montage: Was passiert beim Einbau?
Schwierigkeitsgrad: leicht bis mittel. Bolt-On bedeutet Plug & Play: Das Anschlussrohr wird zwischen Serienanlage und Eisenmann-Endschalldämpfer über die vorhandenen Flanschverbindungen eingesetzt und verschraubt. Die Serienanlage muss nicht abgeschnitten werden – ein Rückbau ist jederzeit möglich. Mit Hebebühne und etwas Erfahrung ist der Einbau auch in Eigenregie machbar; bei festgerosteten Flanschschrauben hilft die Fachwerkstatt.
- Benötigt: Hebebühne, Steck- und Ringschlüsselsatz, Rostlöser für die Serienverbindungen
Qualität: Handarbeit aus Hemmingen seit 1988
Rolf Eisenmann gründete das Unternehmen 1988 – seit fast 40 Jahren fertigt die S&R Eisenmann GmbH in Hemmingen bei Stuttgart Sportabgasanlagen aus Edelstahl. Entwickelt wird CAD/CAM-gestützt, die Rohre werden auf CNC-Rohrbiegemaschinen geformt und von Hand verschweißt. Jede Anlage wird über Messverfahren auf Motortyp und Fahrzeug abgestimmt; Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen.
Edelstahl ist korrosionsbeständig und hält deutlich länger als die Serienanlage aus aluminiertem Stahl. Eisenmann fertigt nicht auf Lager, sondern nach Auftrag – deshalb beträgt die Lieferzeit ca. 4 Wochen.
Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen (Deutschland) |
| Herstellernummer |
B5204.00000_325I_TOUR |
| Produktart |
Anschlussrohr (Verbindungsrohr) |
| Montageart |
Bolt-On (Plug & Play am Serienflansch) |
| Material |
Edelstahl, handgefertigt |
| Zulassung |
EG-Typgenehmigung (Prüfzeichen „e“ im Rechteck), eintragungsfrei |
| Fahrzeug |
BMW 3er 325i / 325ix (E30) Touring (1988–1993) |
| Motor |
M20B25 R6, 170 PS, 222 Nm, 2.494 cm³ |
| Lieferumfang |
Eisenmann Bolt-On Anschlussrohr, Montagematerial |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen (Fertigung nach Auftrag) |
Häufig gestellte Fragen
Muss ich das Eisenmann Anschlussrohr für meinen BMW 3er 325i / 325ix (E30) Touring beim TÜV eintragen lassen?
Nein. Das Eisenmann Anschlussrohr hat eine EG-Typgenehmigung und ist damit eintragungsfrei. Papiere musst du nicht zwingend mitführen, solange das Prüfzeichen auf dem Bauteil gut sichtbar ist.
Was ist der Unterschied zwischen EG- und ECE-Genehmigung?
Die EG-Typgenehmigung basiert auf EU-Richtlinien und ist am kleinen „e“ im Rechteck erkennbar, die ECE-Genehmigung basiert auf UNECE-Regelungen und ist am großen „E“ im Kreis erkennbar. Beide sind in Europa anerkannt, machen eine Eintragung überflüssig und gelten nur für das Serienfahrzeug in der geprüften Konfiguration.
Muss die Serienanlage abgeschnitten werden?
Nein. Die Montage erfolgt Bolt-On über die serienmäßigen Flanschverbindungen. Du kannst jederzeit auf Serie zurückrüsten.
Kann ich die Anlage selbst montieren?
Mit Hebebühne, passendem Werkzeug und etwas Erfahrung ja – es werden nur Flanschverbindungen gelöst und verschraubt. Bei festgerosteten Schrauben oder Unsicherheit empfehlen wir eine Fachwerkstatt.
Wofür brauche ich das Anschlussrohr?
Es verbindet Katalysator bzw. Mittelschalldämpfer mit dem Eisenmann Endschalldämpfer und ist Voraussetzung für dessen Montage. Der Einbau erfolgt Bolt-On über die vorhandenen Flansche.
Bringt die Anlage mehr Leistung?
Der geringere Abgasgegendruck verbessert vor allem das Ansprechverhalten. Eine feste PS-Zahl nennen wir bewusst nicht, weil sie von Motor, Serienstreuung und Zustand abhängt – der Hauptgewinn liegt im Klang und im direkteren Ansprechen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen. Eisenmann fertigt jede Anlage nach Auftrag in Hemmingen – es ist keine Lagerware. Sobald die Anlage bei uns eintrifft, versenden wir umgehend und informieren dich per E-Mail.
Wie kann ich prüfen, ob die Anlage zu meinem Fahrzeug passt?
Schick uns ein Foto deines Fahrzeugscheins an service@funtuning.de oder ruf uns an unter 05472 8152995. Wir gleichen Modell, Motor und Baujahr ab und prüfen die Passform kostenlos.
Warum bei Funtuning kaufen?
- Autorisierter Eisenmann Fachhändler mit über 25 Jahren Tuning-Erfahrung
-
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- Kostenloser Versand
- Persönliche Beratung zu Passform und Montage – per E-Mail oder telefonisch unter 05472 8152995
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- Kostenlose Passform-Prüfung per Foto vom Fahrzeugschein – einfach an service@funtuning.de senden
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