Eisenmann Edelstahl Sportauspuff Mercedes SL350 (R230) Roadster – 3,7 V6, 4×76 mm rund
Kräftiger V6-Klang für den SL350 R230: Der Eisenmann Sportauspuff für den Mercedes SL350 (R230) Roadster mit 3,7 Liter V6 (M112, 245 PS) und 4×76 mm Endrohren rund. Premium-Edelstahl, Teilegutachten §19.3 StVZO. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren Mercedes-Benz SL350 (R230) Roadster
Der Mercedes SL350 (R230), gebaut von 2003 bis 2008 (Vor-Facelift mit M112-V6), wird vom 3,7 Liter M112-V6-Saugmotor mit 180 kW (245 PS) und 350 Nm Drehmoment angetrieben.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den V6-Klang deutlich und verleiht dem R230 einen sportlich-präsenten Charakter.
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Mercedes SL350 (R230) Vor-Facelift – M112 V6, 180 kW (245 PS)
- Baujahre 03/2003 – 03/2006
- 4×76 mm Endrohre rund
- Teilegutachten §19.3 StVZO
- Slip-On mit Klemmschellen
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| SL350 (R230) M112 |
180 kW (245 PS) bei 5.700 U/min |
350 Nm bei 3.000–4.500 U/min |
3.724 cm³ |
M112 V6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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Mercedes-Benz SL350 R230 Roadster: 03/2003 – 03/2006
-
Antrieb: RWD
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Getriebe: 7G-Tronic / 5-Gang Automatik
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
Teilegutachten nach §19.3 StVZO
Der Auspuff verfügt über ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Kräftiger V6-Klang – präsent und sportlich
Der M112 V6 gewinnt mit dem Eisenmann Sportauspuff deutlich an akustischer Präsenz:
- Kraftvoller V6-Klang bei Volllast
- Sportlich-präsente Akustik
- Mercedes-V6-typischer Charakter – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×76 mm Endrohre rund
Vier polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser unterstreichen den GT-Charakter des R230.
Slip-On-Montage mit Klemmschellen
Der Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer wird mit der Serienanlage verschellt. Die Serien-Abgasanlage wird an der Trennstelle gekürzt.
Kompatibilität mit Mercedes-Benz SL350 R230 Roadster
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| Mercedes-Benz SL350 |
R230 Roadster |
03/2003 – 03/2006 |
180 kW (245 PS) M112 V6 |
RWD |
Wichtiger Hinweis: Diese Variante ist für die Vor-Facelift-Version (M112 V6, 245 PS) entwickelt. Nicht für den späteren 3,5 V6 M272 (306 PS) – dafür siehe separate Eisenmann-Variante.
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
- 4×76 mm Endrohre
-
Klemmschellen und Montagematerial
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage muss an der Trennstelle abgeschnitten werden
- Montage als Slip-On mit Klemmschellen
- Abnahme gemäß §19.3 StVZO erforderlich
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines Mercedes SL350 (R230) Vor-Facelift
- SL-Enthusiasten
- Liebhaber des klassischen M112-V6-Sounds
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland (Handarbeit) |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH, Hemmingen, Deutschland |
| Fahrzeugmodell |
Mercedes SL350 (R230) Vor-Facelift |
| Motorisierung |
M112, 3,7 V6, 245 PS |
| Baujahre |
03/2003 – 03/2006 |
| Endrohr-Design |
4×76 mm rund |
| Antrieb |
RWD |
| Genehmigung |
Teilegutachten §19.3 StVZO |
Häufig gestellte Fragen
Welcher V6-Motor ist in meinem SL350 verbaut?
Vor-Facelift (bis ca. 03/2006): M112 V6 mit 3,7 Litern und 245 PS – passt diese Variante. Ab Facelift: M272 V6 mit 3,5 Litern und 306 PS – separate Variante erforderlich.
Was bedeutet Teilegutachten §19.3 StVZO?
Der Auspuff wird mit einem Teilegutachten geliefert. Nach der Montage ist eine Abnahme durch TÜV/DEKRA erforderlich – das Gutachten legen Sie dem Prüfer vor.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei R230?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit R230
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den Mercedes SL350 R230 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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