Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW 650i / 650i xDrive (F13 LCI) Coupé – 4,4 V8 Biturbo, 4×90 mm rund
Bollernder V8-Biturbo-Sound für den 6er 650i Coupé: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 6er 650i (F13 LCI) Coupé mit N63TÜ V8 Biturbo (450 PS) und 4×90 mm Endrohren rund. EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 6er 650i (F13 LCI) Coupé
Der BMW 6er (F13 LCI) Coupé, gebaut von 2015 – 2018, ist die dritte 6er-Generation – ein eleganter GT der Oberklasse. Der 650i wird vom N63TÜ V8 Biturbo mit 450 PS angetrieben.
Der Eisenmann Sportauspuff entfesselt den charakteristischen Klang mit markanten 4×90 mm Endrohren. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
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BMW 650i (F13 LCI) Coupé – N63 V8 Biturbo, 450 PS
- Baujahre 2015 – 2018
- 4×90 mm Endrohre rund
- EG-Typengenehmigung
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 650i (F13 LCI) |
330 kW (450 PS) bei 5.500 U/min |
650 Nm bei 2.000–4.500 U/min |
4.395 cm³ |
N63B44T2 V8 Biturbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW 6er 650i F13 LCI Coupé: 2015 – 2018
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Antrieb: RWD / xDrive
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Getriebe: 8-Gang Steptronic
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Bollernder V8-Biturbo-Sound
Der N63TÜ V8 Biturbo gewinnt mit dem Eisenmann Sportauspuff deutlich an akustischer Präsenz:
- Tiefer V8-Bass im Leerlauf
- Kraftvoller V8-Bollersound bei Volllast
- BMW-V8-typische Akustik – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×90 mm Endrohre rund – kraftvolle Vier-Rohr-Optik
Vier polierte Edelstahl-Endrohre mit je 90 mm Durchmesser unterstreichen die Präsenz des F13-Hecks.
Slip-On mit Klemmschellen – Heckschürze anpassen
Slip-On Endschalldämpfer wird verschellt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW 6er 650i F13 LCI Coupé
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 6er 650i |
F13 LCI Coupé |
2015 – 2018 |
N63TÜ V8 Biturbo, 450 PS |
RWD / xDrive |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
- 4×90 mm Endrohre
- Klemmschellen
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Heckschürze anpassen
- Klemmschellen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 650i (F13 LCI)
- 6er-Enthusiasten
- GT-Liebhaber mit Anspruch an Premium-Tuning
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW 650i (F13 LCI) Coupé |
| Motorisierung |
N63TÜ V8 Biturbo, 450 PS |
| Endrohr-Design |
4×90 mm rund |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 90 mm Endrohre erfordern eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei F13 LCI?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Wird ein ECU-Remapping benötigt?
Nein, nicht zwingend erforderlich. Ein Remapping ist optional bei sehr sportlichem Einsatz. Für den Alltagsbetrieb ist die Anlage standalone einsatzbereit.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit F13 LCI
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 6er 650i F13 LCI ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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