Eisenmann Edelstahl Sportauspuff BMW 5er 530i (E60) Limousine – 2×76 mm rund
Klassischer R6-Sound für den 5er 530i: Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 5er 530i (E60) Limousine mit N52B30 / N53B30 R6 (272 PS) und 2×76 mm Endrohren rund. EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 5er 530i (E60) Limousine
Der BMW 5er 530i (E60) Limousine der fünften Generation (Bangle-Design, 2003 – 2010) wird vom N52B30 / N53B30 R6 mit 272 PS angetrieben.
Der Eisenmann Sportauspuff verstärkt den charakteristischen R6-Klang. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
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BMW 5er 530i (E60) Limousine – N52B30 / N53B30 R6, 272 PS
- Baujahre 2003 – 2010
- 2×76 mm Endrohre rund
- EG-Typengenehmigung
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 530i (E60) N52B30 / N53B30 |
272 PS |
315 Nm |
2.996 cm³ |
N52B30 / N53B30 R6 |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW 5er 530i E60 Limousine: 2003 – 2010
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Antrieb: RWD / xDrive
-
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe / 6-Gang Steptronic
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Klassischer R6-Sound – voluminös und sportlich
Der N52B30 / N53B30 gewinnt mit dem Eisenmann Sportauspuff hörbar an Charakter:
- Voluminöser R6-Klang
- Sportlich-präsenter Bass
- Klassische BMW-R6-Akustik – verstärkt
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
2×76 mm Endrohre rund
Zwei polierte Edelstahl-Endrohre mit je 76 mm Durchmesser geben dem E60-Heck einen sportlichen Auftritt.
Slip-On mit Klemmschellen – Heckschürze anpassen
Slip-On Endschalldämpfer wird verschellt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW 5er 530i E60 Limousine
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 5er 530i |
E60 Limousine |
2003 – 2010 |
N52B30 / N53B30 R6, 272 PS |
RWD / xDrive |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Slip-On Endschalldämpfer
- 2×76 mm Endrohre
- Klemmschellen
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Heckschürze anpassen
- Klemmschellen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 5er 530i (E60)
- E60/E61-Enthusiasten
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW 5er 530i (E60) Limousine |
| Motorisierung |
N52B30 / N53B30 R6, 272 PS |
| Endrohr-Design |
2×76 mm rund |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die 76 mm Endrohre erfordern eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Der Sportauspuff wird an den serienmäßigen Aufhängungspunkten der Auspuffanlage montiert. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei E60?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Hat der Auspuff eine Straßenzulassung?
Der Auspuff wird mit EG-Typengenehmigung oder Teilegutachten gemäß §19.3 StVZO geliefert. Details entnehmen Sie der Produktbeschreibung.
Welche Herstellergarantie gibt es?
Eisenmann bietet Herstellergarantie auf Material und Verarbeitung. Details erhalten Sie beim Kauf.
Wird ein ECU-Remapping benötigt?
Nein, nicht zwingend erforderlich. Ein Remapping ist optional bei sehr sportlichem Einsatz. Für den Alltagsbetrieb ist die Anlage standalone einsatzbereit.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit E60
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Sportauspuff für den BMW 5er 530i E60 ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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