Eisenmann Edelstahl Klappenauspuff BMW 528i (F11 LCI) Touring – 4×83 mm rund
Variabler R4-Turbo-Sound für den 5er 528i: Der Eisenmann Klappenauspuff für den BMW 5er 528i (F11 LCI) Touring mit N20B20 (245 PS) und 4×83 mm Endrohren rund. EG-Genehmigung. Made in Germany.
Das perfekte Upgrade für Ihren BMW 5er 528i (F11 LCI) Touring
Der BMW 5er 528i (F11 LCI) Touring (LCI-Facelift), gebaut von 2013 – 2017, wird vom N20B20 R4 Turbo mit 245 PS angetrieben.
Der Eisenmann Klappenauspuff bietet variable Akustik. Hinweis: Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
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BMW 5er 528i (F11 LCI) Touring – N20B20 R4 Turbo, 245 PS
- Baujahre 2013 – 2017
- Elektronische Klappensteuerung
- 4×83 mm Endrohre rund
- EG-Typengenehmigung
- Nacharbeit der Heckschürze erforderlich
Motorvarianten & technische Grundlagen
| Motorisierung |
Leistung |
Drehmoment |
Hubraum |
Motorcode |
| 528i (F11 LCI) |
245 PS |
— |
— |
N20B20 R4 Turbo |
Kompatible Baujahre & Modelle:
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BMW 5er 528i F11 LCI Touring: 2013 – 2017
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Antrieb: RWD / xDrive
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Getriebe: 8-Gang Steptronic / 6-Gang Schaltgetriebe
Die Eisenmann Qualitätsversprechen
100% Edelstahl – Handgefertigt in Deutschland
Jeder Eisenmann Auspuff wird in Deutschland aus hochwertigem Edelstahl präzise gefertigt. Made in Germany steht für höchste Qualitätsstandards.
EG-Typengenehmigung – eintragungsfrei
Mit EG-Betriebserlaubnis ist der Sportauspuff eintragungsfrei.
TÜV-zertifizierte Qualität
Eisenmann ist ein TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit über 10 Jahren Erfahrung in der Abgastechnologie.
Technische Features & Leistungsvorteile
Variabler R4-Turbo-Sound mit Klappensteuerung
Der Eisenmann Klappenauspuff bietet zwei akustische Welten:
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Komfort-Modus: dezent
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Sport-Modus (Klappe geöffnet): R4-Turbo-Sound
- Elektronische Klappensteuerung
- Optional per Funkfernbedienung
Leistungssteigerung durch optimierte Strömungstechnik
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Optimierter Abgasstrom für mehr Drehmoment
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Reduzierter Gegendruck im Vergleich zur Serienanlage
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Besseres Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich
4×83 mm Endrohre rund
Vier polierte Edelstahl-Endrohre mit je 83 mm Durchmesser geben dem F11-Heck einen kraftvollen Auftritt.
Slip-On mit Klemmschellen – Heckschürze anpassen
Slip-On Endschalldämpfer wird verschellt. Nacharbeit der Heckschürze erforderlich.
Kompatibilität mit BMW 5er 528i F11 LCI Touring
| Modell |
Karosserie |
Baujahr |
Motor |
Antrieb |
| BMW 5er 528i |
F11 LCI Touring |
2013 – 2017 |
N20B20 R4 Turbo, 245 PS |
RWD / xDrive |
Lieferumfang & Montage
- Eisenmann Klappen-Endschalldämpfer
- Elektronische Klappensteuerung
- 4×83 mm Endrohre
- Klemmschellen
Installation & Besonderheiten:
- Serienanlage abschneiden
- Heckschürze anpassen
- Klemmschellen
- Lieferzeit: ca. 4 Wochen
Für wen ist dieser Auspuff geeignet?
- Besitzer eines BMW 5er 528i (F11 LCI)
- 5er-Enthusiasten
Technische Spezifikationen im Überblick
| Merkmal |
Details |
| Material |
100% Edelstahl |
| Fertigungsland |
Deutschland |
| Lieferzeit |
ca. 4 Wochen |
| Hersteller |
S&R Eisenmann GmbH |
| Fahrzeugmodell |
BMW 5er 528i (F11 LCI) Touring |
| Motorisierung |
N20B20 R4 Turbo, 245 PS |
| Klappensteuerung |
Elektrisch |
| Endrohr-Design |
4×83 mm rund |
| Genehmigung |
EG-Typengenehmigung |
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Heckschürzen-Nacharbeit erforderlich?
Die Variante erfordert eine Anpassung der Heckschürzen-Ausschnitte.
Wie wird die Klappe gesteuert?
Über den Original-Fahrmodus oder optional per Funkfernbedienung.
Wie lange dauert die Lieferung?
Ca. 4 Wochen.
Ist die Montage schwierig?
Die Montage erfolgt am Original-Anschlusspunkt der Serienanlage. Wir empfehlen einen Fachbetrieb: ca. 1–2 Stunden Arbeitszeit reichen in der Regel aus.
Wird das Auto lauter im Alltag?
Nein. Die serienmäßige Klappensteuerung sorgt für leisen Komfort-Betrieb. Nur im Sport-Modus entfaltet sich der Motorsport-Sound – vollständig kontrollierbar.
Funktioniert der Auspuff auch mit xDrive Allrad?
Ja, vollständig kompatibel. Der Auspuff passt bei Hinterradantrieb (RWD) und xDrive Allrad-Modellen.
Passt der Auspuff bei F11 LCI?
Ja, die Karosserie-Variante ist vollständig kompatibel. Die Befestigung erfolgt an den serienmäßigen Aufhängungspunkten.
Funktioniert der Auspuff mit OPF UND ohne OPF?
Ja. Der Eisenmann Auspuff ist passend für Fahrzeuge mit UND ohne Ottopartikelfilter (OPF). Die EG-Genehmigung gilt für beide Varianten.
Das Eisenmann-Versprechen – Made in Germany seit über 10 Jahren
Seit über einem Jahrzehnt ist Eisenmann Deutschlands führender Spezialist für maßgeschneiderte Sportabgasanlagen. Mit umfassender Expertise in der Abgastechnologie, TÜV-zertifizierter Qualität und CAD/CAM-gestützter Entwicklung setzt Eisenmann Standards in der Branche.
Was Eisenmann auszeichnet:
- Optimale Motorleistung durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp abgestimmt
- 100% Edelstahl – handgearbeitete Perfektion
- TÜV-zertifiziertes Unternehmen mit EG-Betriebserlaubnis
- CAD/CAM-gestützte Entwicklung für gleich bleibend beste Qualität
- CNC-Rohrbiegemaschinen für präzise Fertigung
- EG-Typengenehmigung (eintragungsfrei) für mit & ohne OPF
- Kerniger Motorsport-Sound mit serienmäßiger Klappensteuerung
- Höchste Form- und Passgenauigkeit – Made in Germany
- Vollständige Kompatibilität mit F11 LCI
- Individuelle Fertigung nach Auftrag – echte Handarbeit
Der Eisenmann Klappen Sportauspuff für den BMW 5er 528i F11 LCI ist nicht nur ein technisches Upgrade – er ist ein Statement für Fahrspaß, deutsche Ingenieurskunst und professionelle Sportlichkeit. Investieren Sie in Premium-Tuning Made in Germany, auf das Sie sich verlassen können.
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